«Моя жизнь. Мои достижения» отзывы и рецензии читателей на книгу📖автора Генри Форда, рейтинг книги — MyBook.
Что выбрать
Библиотека
Подписка
📖Книги
🎧Аудиокниги
👌Бесплатные книги
🔥Новинки
❤️Топ книг
🎙Топ аудиокниг
🎙Загрузи свой подкаст
📖Книги
🎧Аудиокниги
👌Бесплатные книги
🔥Новинки
❤️Топ книг
🎙Топ аудиокниг
🎙Загрузи свой подкаст
- Главная
- Зарубежная деловая литература
- ⭐️Генри Форд
- 📚Моя жизнь. Мои достижения
отзывов и рецензий на книгу
Anastasia246
Оценил книгу
Как это часто бывает, роешься в книжных обзорах, ищешь что-нибудь новенькое по любимой теме (что-нибудь мотивирующее, вдохновляющее и проч.), а всего-то и надо было в очередной раз обратиться к классике, классика никогда не подводит) Да, книга написана в далеком уже 1922-м году, но она показалась мне мало того что очень мудрой, так еще и очень актуальной и удивительно современной. Замечания и суждения Форда об экономике, бизнесе и предпринимательстве, производстве очень точны, всегда обоснованы (на его же личном опыте) и содержат много ценной информации.
Это не только биография, или вернее не столько биография, как можно подумать из заглавия книги. Это размышления человека-легенды, добившемся, несомненно, успеха (человек-бренд, как сказали бы мы сегодня) о том, как он добился успеха, как он к этому шел и, главное, критические замечания о несовершенстве существующей экономической системы (почти сто лет прошло с тех пор, а ведь несовершенства никуда не делись, вот что печально.
.., не прислушиваемся мы к советам великих, а зря)
Так и хотелось выписать все цитаты из книги (на худой конец законспектировать ее полностью:)
«Требовать, чтобы на ту или иную работу затрачивалось больше сил, чем нужно, значит быть расточительным».
Форд против расточительства в любом виде. Брать кредит на исправление существующих недостатков бизнеса — тоже в своем роде расточительство. Брать кредит следует брать лишь водном случае — на открытие своего дела, с нуля. Все. Кто не умеет распоряжаться своими средствами, не сумеет правильно воспользоваться и заемными. В этом деле Форд непримиримо строг и непреклонен. Вообще все его отношения с банковскими учреждениями закончились не очень, честно признается Форд. Предприниматель должен прежде всего думать о производстве, об идеях продукта, а не о банковских процентах, выгодном вложении денег и т.д.)
«Объем затраченных усилий не должен превосходить результат»
Предприниматель должен ставить на первое место интересы потребителя. От покупательной способности должна зависеть цена произведенного продукта, а не от рыночной конъюнктуры или цен конкурентов. Цену можно снизить, снизив затраты на производство и усовершенствовав технологию производства (ни 1 недели не проходит без усовершенствований)
Конечно, мудро замечает автор, можно сократить затраты на зарплату рабочим. Это самый легкий путь, но самый неправильный. Высокая зарплата — гарантия хорошо сделанной работы и высокого качества. О качестве своей продукции должен заботиться предприниматель, а не о прибыли. Прибыль придет только в результате высококачественной продукции.
Что еще очень хорошо запомнилось)) Бизнес — это не продажа и не перепродажа. бизнес — это не спекуляция. Бизнес — это исследование того, что нужно людям и производство этого по приемлемой цене. Лучше продать многим по небольшой цене, чем немногим по высокой. И вообще не стоит бояться убытков (их нужно даже запланировать, бывают ведь циклы в экономике: периоды подъемов и спадов), покупатель найдется всегда. была бы цена приемлемой. Выход один: снижать цену, даже несмотря на убытки.
Не надо запасаться сырьем и материалами впрок: ничего из этого хорошего не выйдет.
Про целеустремленность Форда и его упорство также было интересно прочитать: в начале своего пути он днем работал инженером, а вечерами и ночами работал в лаборатории над собственными проектами автомобиля. И в книге он много раз сделает акцент на том, что упорство, трудоголизм, трудолюбие обязательно приведут к успеху.
Не понравилась лишь ремарка в адрес молодого тогда Советского государства: мол, у нас вообще неправильно устроенная экономическая система, оттого так плохо живут граждане СССР. Но дело происходило в 1922 году — только-только закончилась гражданская война (а по мысли некоторых историков, вообще еще не закончилась), странно ждать, наверное. от государства выдающихся экономических результатов в период восстановления хозяйства после разрухи. Не роста, а простого восстановления. Но это я так, к слову, потому что в остальном книга замечательная.
15 ноября 2019
LiveLib
Поделиться
bookeanarium
Оценил книгу
В России переиздавали книгу Генри Форда «Моя жизнь, мои достижения» несколько раз, но впервые появилось издание с полным текстом: в отличие от предыдущих переводов здесь есть дополнительные две главы, упущенные во время первых публикаций. Вместо семнадцати здесь теперь девятнадцать глав; «О разном» и «Чего нам следует ожидать» – не такие яркие названия, как «Зачем быть бедным?» и «Железные дороги», да и в отношении объёма – это всего лишь несколько дополнительных страниц, но в случае с Фордом каждое слово на вес золота. «Лить воду» – не его метод, только деловой подход и правильное расходование ресурсов, что бы это ни было: время, деньги, слова.
Сложно подсчитать все усовершенствования в производстве, которые ввёл именно он, его бизнес связан с инноватикой, как руль с колёсами. Есть термин «фордизм», описывающий принципы производства, заложенные Генри Фордом; да что там – конвейер на производстве был закреплён и популяризирован благодаря ему. Начало применения новых методов организации труда рабочих было положено Фредериком Уинслоу Тейлором, он в 1911 году изложил свои взгляды в моногорафии «Принципы научного менеджмента» – и именно в этом году Генри Форд изменил мир бизнеса. С помощью секундомера и логики каждое рабочее место было преобразовано в удобное и максимально рациональное, а рабочие получали настолько высокую зарплату, что имели возможность покупать продукцию, которую они производят, автомобили. Главными целями усовершенствования автомобиля Форд считал уменьшение цены до минимально возможной, чтобы каждый мог позволить себе купить машину, а также упрощение механизма, чтобы каждый мог в случае неполадки отремонтировать её.
И если сейчас многие идут по принципу «наши детали подходят только к нашей продукции» (вспомним продукцию «Макинтош» и программное обеспечение), то Форд считал, что нужно строить механизмы с одинаковыми деталями, чтобы максимально упростить ремонт. Именно поэтому он работал над улучшением одной модели автомобиля, а не над созданием модельного ряда. И отсюда же его знаменитая фраза про «ваша машина может быть любого цвета, если этот цвет – чёрный». Если рядом с заводом не оказывалось железной дороги, он строил железную дорогу.
Если цены на металл его не устраивали, он открывал собственное металлургическое производство, параллельно работая над повышением качества. Патентовал изобретения и судился за патенты, воевал с банкирами (считая, что связь с банками вредит производству), работал над повышением уровня жизни своих сотрудников, превращая их в клиентов собственного производства. Чем острее жажда денег, тем меньше шансов их получить – так он считал. Но если действуешь с мыслью об общественном благе, чувствуя свою правоту и получая от этого удовлетворение, деньги появляются сами собой. Учил вкладывать, а не откладывать. И работать до седьмого пота. Никакая работа не будет тяжёлой, ведь ничто по-настоящему нас интересующее не тяжело. Книга Генри Форда полна здравомыслия, и это одна из немногих книг, которую действительно стоит прочитать.
«Я избрал следующий лозунг: «Если кто-нибудь откажется от моего автомобиля, я знаю, что в этом виноват я сам». С того дня, как на улице показался первый автомобиль, я был уверен в его необходимости. Эта уверенность привела меня прямым путем к одной цели – построить автомобиль для широкого пользования. Все мои усилия были направлены тогда, да и теперь еще, на то, чтобы выработать один-единственный автомобиль – универсальную модель. Из года в год старался я при постоянном понижении цены исправить, улучшить и усовершенствовать этот автомобиль».
31 марта 2014
LiveLib
Поделиться
Little_Dorrit
Оценил книгу
За всё то время, что я читаю книги, я всё чаще замечаю, что мне нравятся биографии людей, которые жили в конце 19-го начале 20-го веков. В данном случае всё достаточно просто – мне нравится их образ жизни, их ценности и их взгляды на мир, настолько сильно отличающиеся от современного мира. Поэтому когда у меня возникла возможность, я взялась за чтение биографии Генри Форда.
С одной стороны вообще, почему меня должен волновать Генри Форд? Машина для меня не объект роскоши, всего лишь средство передвижения и для меня и для мужа главное качество, надёжность и удобство, поэтому это может быть и Форд и Мазда и любой другой автомобиль. Поэтому не из фанатской любви я читала эту книгу. Но Генри Форд это не только про автомобили, это прежде всего человек который жил в интересное время перемен, который сам вершил историю, не только по части создания транспорта, но и в мире бизнеса он сотворил огромный прорыв.
Что мне очень сильно понравилось, то, что здесь очень много эпохи, взгляда на мир, бизнес, развитие автомобилестроения и на перемены в обществе. Мне близок взгляд Генри Форда на жизнь. Например, мне очень понравилась мысль о том, что если ты стремишься только к тому, чтобы заработать деньги, а не сделать что-то для пользы других, то в итоге мало чего радостного будет в твоей жизни. Главной целью должны быть не деньги, а качество и возможность улучшить этот мир. Ещё в начале 20-го века Форд говорил о том, что в мире не должно быть места лентяям, но, живи в наши дни он был бы в шоке, потому что как раз очень многие предпочитают не делать ничего, но получать за это деньги.
Но вернёмся к созданию автомобилей. Здесь автор рассказывает о том, какие виды двигателей были доступны в то время, в основном это паровой двигатель, но это было крайне неудобно особенно для водителя и пассажиров, потому что они фактически сидели на этом двигателе. Создание же двигателя внутреннего сгорания, работающего на бензине воспринималось с иронией, дескать это не будет работать и пользоваться этим никто не будет. Поэтому первую созданную бензиновую «тележку» Генри Форд продал всего лишь за 200 долларов, не слишком маленькая сумма на тот период, но и не настолько большая, всё для того, чтобы заниматься дальнейшей разработкой и открыть свой завод. Первоначально создание таких автомобилей действительно воспринималось остро, но затем стало приобретать популярность. Но вот в чём этот человек был не прав, так это в том, что у электроавтомобилей нет будущего. В этом Форд очень сильно ошибался.
Книга интересная, жизнь у автора тоже насыщенная, так что если вам интересны книги охватывающие исторические перемены, то это лучший вариант.
20 февраля 2022
LiveLib
Поделиться
Оценил книгу
Я знал, что автомобили Ford названы в честь основателя компании, но его личность, взгляды на бизнес, и то что он изобрел двигатель, который стал «сердцем» всех этих автомобилей — стали лично для меня большим открытием.
Для кого эта книга:
1. Для тех, кто просто любит автомобили и интересуется автомобильной индустрией — в ней рассказывается КАК был изобретен автомобиль Ford, как он появился на рынке и как он развивался.
2. Для менеджеров от слова manage (англ. — «управлять»), владельцев бизнесов, или тех, кто хочет им стать — 80% книги — это про бизнес-процессы и управление ими, о том как правильно и грамотно выстраивать производственные цепочки, и как самое простое изменение в каком-то процессе может принести миллионы долларов экономии.
3. Полезно не только для тех, кто работает в автомобильной индустрии — в книге также затрагиваются темы банковского дела, управления на железных дорогах, управления в медицинских учреждениях, в сельском хозяйстве, и как они все могут быть между собой непрерывно связаны.
Главную идею, которую я вынес лично для себя — бизнес должен быть для людей. Цены должны быть максимально низкими, продукт — максимально качественным, удобным, простым и долговечным.
При этом все ресурсы и материалы должны использоваться настолько экономно и разумно, насколько это вообще возможно, а весь человеческий труд должен быть максимально простым и в то же самое время, очень хорошо оплачиваемым.
Всегда интересно читать книги, написанные людьми, которые сделали действительно большой вклад в экономику мира: что-то изобрели, управляли большими корпорациями, либо просто сделали большой вклад в развитие чего-либо (не важно, наука, бизнес, технологии или что-то другое), и тем самым немного расширять собственные границы восприятия многих вещей.
Одна из мыслей Форда: деньги — лишь побочный продукт эффективного и хорошо отлаженного бизнеса, который должен в итоге работать на этот самый бизнес и на поддержку людей, которые находятся «внутри» это бизнеса. И это — залог успеха.
Больше, пожалуй, нечего рассказать об этой книге. Но её точно стоит прочитать.
Вместе с ней рекомендую к прочтению:
1. Ли Якокка — Карьера менеджера (как продолжение темы)
2. Владимир Моженков — Ген директора. 17 правил позитивного менеджмента по-русски — пусть и не про производство, но про менеджмент, но уже в России, и тоже продолжает тему автомобильного бизнеса.
3. Айн Рэнд — Атлант расправил плечи (комплект из 3 книг) — если хотите прочитать действительно что-то большое, и увидеть возможную «внутреннюю сторону» большого бизнеса. Пусть тема немного затянута, и немного «соплива», но оно того стоит.
27 сентября 2020
LiveLib
Поделиться
A-Lelya
Оценил книгу
Впечатления от прочтения этой книги двойственные. Генри Форд просто молодец и гений — создал столько всего нового и новаторского, как в технике, так и в самой теории бизнеса. Да еще и успевал записывать свои (я бы не назвала эту книгу мемуарами) заметки. В некоторых моментах он очень актуален, его хочется разрывать на цитаты, но в некоторых было скучно и сухо. А нашим бизнесменам и работодателям есть чему поучиться у Форда в плане работы, а также найма сотрудников в компании. Но по тем меркам (1922 год) минимальная зарплата у него на заводе составляла 6 долларов в месяц. Много это или мало по тем временам? А максимальная где-то 100 долларов (но о максимальной он так вскользь упоминает).
Ещё мне понравилось, что у него есть возможность работать инвалидам, людям с ограниченными возможностями здоровья. Вот в этом ему, пожалуй, нет равных. Генри Форд, как мне кажется, был честным, тактичным и справедливым человеком, требующим хорошей работы от людей, но и вознаграждающим их хорошими деньгами за работу.
Не хватило подробностей из самой жизни Генри Форда, он пишет только о бизнесе и ни о чем другом, но ведь это было главным в его жизни.
12 января 2020
LiveLib
Поделиться
Юлия Горская
Оценил книгу
Все начинающие менеджеры считают своим долгом изучить работы крупных управленцев и известных бизнес-тренеров – работы, раскрывающие «секреты успеха». Еще в бытность свою студенткой, открывая книгу Форда, я каждый раз ожидала получить очередной учебник по менеджменту. «Если мы не научимся лучше пользоваться машинами, у нас не будет времени, чтобы наслаждаться деревьями и птицами». «Мы слишком много сделали для того, чтобы спугнуть радость жизни мыслью о противоположности понятий “существование” и “добывание средств к существованию”» — вот с таких неожиданных для меня рассуждений начинается повествование.
Дальше книга была прочитана на одном дыхании, наподобие того, какие чувства ты испытываешь при встрече с харизматичным и неординарным человеком. Не даром эту книгу называют классикой бизнес-литературы.
Генри Форд был одним из первых «философов бизнеса». Его теория заключалась в том, что успех бывает только там, где управленец думает не о прибыли, а о максимальной пользе своего дела для всего общества – Форд называет это «служением»: «Цель моего производства — выплачивать как можно более высокую заработную плату, иначе говоря, сообщать максимальную покупательскую способность».
С одной стороны, книга пронизана идеями честного труда и справедливой оплаты. В то же время, Форд делится абсолютно практическими идеями организации тех или иных бизнес-процессов. Удивительно, что, несмотря на давность лет, книга не потеряла свою актуальность, как учебник стратегического мышления для менеджеров.
Если вы ищете рецепт успеха – то у Форда он простой: «Работу на общее благо ставь выше прибыли. Прибыльность должна быть результатом полезной работы, а не целью бизнеса».
Данная книга будет полезна как начинающим менеджерам, так и опытным руководителям. Ключевой компетенцией руководителя является умение видеть «картинку целиком». Это и называется стратегическим видением. Генри Форд учит оценивать, как результаты наших бизнес-решений находят отражение не только в своей функции, но и в рамках всей компании, отрасли и даже страны. Разрабатывая стратегию, Форд не ограничивается границами своей отрасли. Финансовая система страны, эффективность транспортной инфраструктуры — масштабное мышление Форда учит искать возможности для развития и оптимизации не только внутри компании, но и снаружи.
Для меня мемуары Форда стали не только лекцией по менеджменту. Я получила истинное наслаждение от «разговора» с интересным собеседником, который имеет свой неординарный взгляд на все аспекты жизни человека, компании, государства. «Моя жизнь. Мои достижения» — это повествование о том, как человек, одержимый идеей создать автомобиль «для всех», перевернул рынок. В идею никто не верил, эксперты говорили, что это «совершенно невозможно». Форд с легкостью делится, как отказывался от выгодных предложений и начинал все «с нуля», не имея сбережений и заработка.
Я бы сравнила путь Генри Форда и Стива Джобса. Первый подарил нам автомобиль для массового покупателя, второй создал целый мир через персональный компьютер. Два неординарных стратега, для которых идея была превыше всего остального. Их книги – это возможность пообщаться с уникальными людьми.
4 апреля 2016
Поделиться
Denis Navoichik
Оценил книгу
Замечательная книга! Форд подробно рассказывает о своих принципах ведения бизнеса и организации производства. Становится понятно, почему США достигли столь многого в экономике, сервисе и промышленности. Форд симпатичен и как человек: часть книги посвящена «этике предпринимателя».
5 марта 2014
Поделиться
Юсупов
Оценил книгу
Хорошая книга, советую!
7 июля 2016
Поделиться
Премиум
(238 оценок)
Читать книгу: «Моя жизнь. Мои достижения»
Генри Форд
О проекте
Что такое MyBook
Правовая информация
Правообладателям
Документация
Помощь
О подписке
Купить подписку
Бесплатные книги
Подарить подписку
Как оплатить
Ввести подарочный код
Библиотека для компаний
Настройки
Другие проекты
Издать свою книгу
MyBook: Истории
Моя жизнь, мои достижения (Генри Форд)
Читать отрывок475 ₽
356 ₽
+ до 71 балла
Бонусная программа
Итоговая сумма бонусов может отличаться от указанной, если к заказу будут применены скидки.
Купить
Цена на сайте может отличаться от цены в магазинах сети. Внешний вид книги может отличаться от изображения на сайте.
В наличии
В наличии в 270 магазинах. Смотреть на карте
25
Цена на сайте может отличаться от цены в магазинах сети. Внешний вид книги может отличаться от изображения на сайте.
Перед вами книга, выдержавшая более ста изданий по всему миру. Ее принято считать биографией Генри Форда, но это, скорее, биография его дела.
Бизнес и имя Форда связано с инноватикой, как руль с колесами. Генри изменил мир. Он был наблюдателем, изобретателем, руководителем и инженером, но вошел в историю как «отец» автомобильной промышленности. Он рисковал, выигрывал и ошибался, но ни на секунду не отступал от своих принципов.
Описание
Характеристики
Перед вами книга, выдержавшая более ста изданий по всему миру. Ее принято считать биографией Генри Форда, но это, скорее, биография его дела.
Бизнес и имя Форда связано с инноватикой, как руль с колесами. Генри изменил мир. Он был наблюдателем, изобретателем, руководителем и инженером, но вошел в историю как «отец» автомобильной промышленности. Он рисковал, выигрывал и ошибался, но ни на секунду не отступал от своих принципов.
Эксмо
На товар пока нет отзывов
Поделитесь своим мнением раньше всех
Как получить бонусы за отзыв о товаре
1
Сделайте заказ в интернет-магазине
2
Напишите развёрнутый отзыв от 300 символов только на то, что вы купили
3
Дождитесь, пока отзыв опубликуют.
Если он окажется среди первых десяти, вы получите 30 бонусов на Карту Любимого Покупателя. Можно писать
неограниченное количество отзывов к разным покупкам – мы начислим бонусы за каждый, опубликованный в
первой десятке.
Правила начисления бонусов
Если он окажется среди первых десяти, вы получите 30 бонусов на Карту Любимого Покупателя. Можно писать неограниченное количество отзывов к разным покупкам – мы начислим бонусы за каждый, опубликованный в первой десятке.
Правила начисления бонусов
Книга «Моя жизнь, мои достижения» есть в наличии в интернет-магазине «Читай-город» по привлекательной цене. Если вы находитесь в Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Казани, Екатеринбурге, Ростове-на-Дону или любом другом регионе России, вы можете оформить заказ на книгу Генри Форд «Моя жизнь, мои достижения» и выбрать удобный способ его получения: самовывоз, доставка курьером или отправка почтой. Чтобы покупать книги вам было ещё приятнее, мы регулярно проводим акции и конкурсы.
Моя жизнь и работа: Автобиография Генри Форда Генри Форда
Краткое содержание: Обязательно к прочтению. Ее часто цитируют, но, не прочитав ее, вы можете лишь вырвать из контекста эти сильные мудрые слова. Форд был гением, и он добился бы успеха даже сегодня. Ух ты. Для меня это топ-5 книг 2019 года.
стр. 8 — Он говорит о том, что работа является естественным порядком вещей и что движение против него вызовет тревогу. Он просто считает, что если мы собираемся что-то делать, то должны делать это с умом. Затем он говорит: «Я не реформатор. Я думаю, что в мире слишком много попыток реформ и что мы уделяем слишком много внимания реформаторам. У нас есть два типа реформаторов. Оба доставляют неудобства». Затем он говорит о человеке, который сломает пуговицу, потому что дырка слишком мала, вместо того, чтобы просто исправить размер дырки. Отсюда он говорит о разнице между деловым человеком и реформатором.
Он настолько опередил всех тех, кто мог бы описать бизнес как акт решения проблем. Блестящий.
стр.10 — Он рассказывает о том, что человек, который работает руками, часто не в ладах с человеком, который работает своим мозгом. Он ссылается на большевистскую революцию, которая выбросила всех, у кого есть мозг, только для того, чтобы понять, что они мало что могут сделать с большим количеством баллов IQ. Он видит в этих «реформаторах» своего рода зло, поскольку они пытаются посеять недовольство между теми, кто работает головой, и теми, кто работает руками. Что касается двух типов реформаторов, то:
«Одна толпа хочет разрушить весь мир, чтобы сделать его лучше. Другая считает мир настолько хорошим, что его вполне можно было бы оставить таким, какой он есть, — и разложить. Второе понятие возникает, как и первое, — из Не пользуясь глазами, чтобы видеть.Разрушить этот мир вполне можно, но невозможно построить новый.Можно помешать миру двигаться вперед, но нельзя помешать ему вернуться назад. — от разложения». Его точка зрения заключается в том, что мир движется либо вперед, либо назад.
стр. 11 — «Спекуляция уже произведенными вещами — это не бизнес. Это просто более или менее приличное взяточничество. Но оно не может быть упразднено законом». Он очень настроен против правительства, но его способ говорить об этом немного яснее, чем другие, поскольку он предшествует многим сумасшедшим структурам, которые сейчас являются нашим правительством США.
стр. 16 — Это так актуально в нынешний период бессмыслицы в рамках частного капитала: «Функция бизнеса — производить для потребления, а не для денег или спекуляций. Производство для потребления подразумевает, что качество произведенного товара будет высоким и что цена будет низкой — чтобы товар служил народу, а не только производителю».
Вся эта концепция клиентоориентированности была всего лишь образом мышления Форда.
стр. .17 — «Иметь деньги совершенно необходимо. Но мы не хотим забывать, что цель денег не в легкости, а в возможности оказать больше услуг». Он супер против легкой жизни. У меня смешанные чувства по этому поводу. Я думаю, что в наше время вы можете заниматься любимым делом, если прилагаете усилия. Тем не менее, я думаю, что он, вероятно, прав по большей части.
стр. 18 — Я просто подумал, что эта цитата забавная (хотя я вырываю ее из контекста). «Я думаю, что реформа одежды для женщин — что, по-видимому, означает некрасивую одежду — всегда должна исходить от некрасивых женщин, которые хотят, чтобы все остальные выглядели некрасиво».
стр. 20 — Это противоречит тому, что делают многие стартапы. Но я склонен согласиться. Он говорит о предприятиях, которые начинают без знаний о том, как производить или продавать. Он говорит, что эти постепенные улучшения никогда не приведут к хорошему бизнесу. Он предпочел бы, чтобы люди ничего не делали, пока они действительно не узнают, что они на самом деле делают. Это блестяще. Мне было очень трудно помогать стартапам, которые получают слишком много бессмысленных советов по развороту за счет реального производства чего-то (самого ценного продукта, а затем попыток его продать).
с.21 — Он рассказывает о том, как они относятся к тому, что мы сейчас называем инновациями, и как другие делают это неправильно. Я перефразирую, но, говоря сегодняшними словами, они тестируют MVP, а затем выясняют, как улучшить производство, как только они докажут, что это хороший продукт. В этом нет ничего инкрементального.
стр. 21-23. Эти страницы являются ключевыми для моего исследования. Идея состоит в том, что Форд знал, что каждый аспект его работы изменится, от сырья до инструментов (которые он сам создавал, когда это имело смысл). не было никаких соображений, что все будет стабильно. «Наши большие изменения коснулись методов производства. Они никогда не стоят на месте». Я полагаю, что вряд ли найдется хоть одна операция при изготовлении нашего автомобиля, которая была бы такой же, как при изготовлении нашего первого автомобиля настоящей модели. Вот почему мы делаем их так дешево».0003
стр. 23 — «Я стремился к производству с минимальными потерями, как материалов, так и человеческих усилий, а затем к распределению с минимальной прибылью, в зависимости от общей прибыли от объема распределения». Он платит столько, сколько может, учитывая эти ограничения. У него 3 принципа:
1) Отсутствие страха перед будущим и благоговение перед прошлым.
2) Игнорирование конкуренции.
3) Ставка услуги выше прибыли.
4) Производство не означает покупать дешево и продавать дорого… Прибыль должна и неизбежно придет как награда за хорошее обслуживание.
Последнее люди так часто говорят, но они ОЧЕНЬ много внимания уделяют обслуживанию. Это баланс. Вы создаете качество, потому что качество — это главное. Он имеет встроенный сервис. Не эта сумасшедшая чепуха, которую я постоянно слышу от людей без опыта. Вы должны на самом деле добавить ценность.
стр. 38. Форду пришлось выбирать между тем, чтобы остаться в Эдисоне или своим автомобильным бизнесом. Он выбрал автомобильный бизнес и ушел из него 15 августа 1899 года. Интересно, что ему было 36 лет. У него был опыт. Когда вы думаете о том, сколько лет Джеффу Безосу, и вы думаете обо всех в сегодняшнем возрасте, которые намного моложе. Это просто увлекательно.
стр.49 — Как он думает о банкирах, которые пытаются управлять его бизнесом:
1) Что финансам отводится место перед работой, и поэтому они имеют тенденцию убивать работу и разрушать основы обслуживания
2) Что Думая в первую очередь о деньгах, а не о работе, порождается страх неудачи, и этот страх блокирует все возможности бизнеса — он заставляет человека бояться конкуренции, изменения своих методов или любых действий, которые могут изменить его положение.
3) Путь свободен для каждого, кто прежде всего думает о служении – о том, чтобы сделать работу наилучшим образом.
стр. 51 — Он разглагольствует о стандартизации. Его точка зрения заключается в том, что вы должны обеспечивать высочайшее качество по минимально возможной цене, но люди думают об этом как о стандартизации, и они НЕПРАВИЛЬНЫ. Стандартизация подразумевает «замораживание дизайна и метода и обычно работает так, что производитель выбирает то изделие, которое ему легче всего изготовить и продать с наибольшей прибылью. Общественность не учитывается ни в дизайне, ни в цене». Есть еще куча, и он считает это глупостью.
стр. 59 — сначала ему пришлось использовать те материалы, которые были предложены. Позже он описывает на последующих страницах типы машин, которые он создал, и то, как они сэкономили много денег.
стр. 76-77 Вот как он думал о хороших автомобилях:
1) Качество материалов для обслуживания в эксплуатации.
2) Простота в эксплуатации.
Это было очень спорно.
стр. 81 — «Очевидно, что большинство людей в мире умственно — даже если они физически — не способны хорошо зарабатывать». Его смысл в том, что мы зависим друг от друга. А также не нужно быть злым с людьми, которые зарабатывают на жизнь своим умом.
стр. 83. Автомобиль Форда состоит примерно из 5000 деталей, включая винты, гайки и прочее.
р. 84 — он рассказывает о рождении конвейера. Идея заключалась в том, чтобы уменьшить потери, связанные с пространством и временем.
р. 85 — ему пришла в голову идея посмотреть, как чикагские упаковщики разделывают говядину.
р. 89 — он ненавидит людей, которые зацикливаются на том, что «нельзя сделать». в результате его не волнует чье-то прошлое при приеме на работу. Ему важно, на что они способны в будущем. По этой причине он продолжает говорить о том, как он смотрит на экспертов.
с.95 — Не доверяет друзьям по работе, т.к. думает, что они прикрывают друг друга за счет возможностей друг друга и его фирмы.
р. 100 — Он говорит о развитии вашего таланта изнутри.
р. 106 — Его мысли об автоматизации блестящие. Он видел мир растущим, поэтому не видел причин опасаться потери работы.
стр. 110 он много говорит о приеме на работу инвалидов. помните, он говорит со времен Первой мировой войны и пытается понять, как помочь тем, кто служил. Его цель состоит в том, чтобы позволить им быть прибыльными, не ставить их в условия, при которых они потерпят неудачу или заставят их чувствовать себя хуже.
стр. 113 — Вау… он как сумасшедший вел статистику по своим сотрудникам. У них было 9 563 «нестандартных мужчины», которых мы не считали бы людьми с ограниченными физическими возможностями. Он действительно перечислил всех, включая эпилептиков. УХ ТЫ! В какой-то момент они перестали перечислять, но я бы хотел, чтобы они этого не делали. БЫ ОЧЕНЬ НРАВИТСЯ, чтобы пройтись по этим числам. Если КТО-НИБУДЬ в Ford читает это, пожалуйста, позвоните мне, если вы хотите, чтобы эта работа была выполнена.
На самом деле вся эта страница — мечта HR. Он рассказывает о том, кто взял отпуск, как они это сделали и пришлось ли их из-за этого уволить. Есть также статистика по женщинам, которых нанимали только в том случае, если у их мужчины не было работы.
стр.115 — рассказывает о том, как свести к минимуму политику и справиться с драками. Это безумие. Когда-нибудь мне придется пересмотреть все это.
стр. 121. Опять же, в этом мире чепухи стартапов с частными инвестициями: «Если бы люди вместо того, чтобы говорить: «Работодатель должен делать то-то и то-то», сказали бы: «Бизнес нужно так стимулировать и управлять им, чтобы он мог делать то-то и то-то». -и-так», они бы куда-нибудь попали. потому что только бизнес может платить заработную плату. Конечно, работодатель не может…»
с. .129 — порядок того, кому должны платить, немного сексистский, но он здесь, и это был момент времени. К сожалению, мир до сих пор работает таким образом.
стр. 131 — Он говорит о том, как легкие деньги портят возможность иметь работу. Легкие деньги делают людей ленивыми. А отдавать людям слишком много денег слишком рано делает их ленивыми.
стр. 149 Он подчеркивает, что если вы можете заплатить кому-то 6 долларов, но сделать больше или сделать так, чтобы он был более продуктивным/снизить себестоимость единицы продукции, но вы платите ему это только в том случае, если это правда (т. е. это делает его менее беспокойным, более сосредоточенным и т. д.).
стр. 150 — Вы стандартизируете только в конце. Вы не начинаете со стандартизации (дизайн и т. д.). Это чертовски гениально на самом деле. Мне это точно нужно для моей книги.
стр. 161 — Он говорит о том, что многим компаниям деньги предоставляются точно в неподходящее время, т. е. когда они нуждаются в них, но не могут их получить. Вы должны попытаться укрепить это, когда оно вам не нужно и когда оно используется для чистого расширения. Остальным вы должны просто позволить потерпеть неудачу и умереть.
стр. 178 — «И в этом опасность присутствия банкиров в бизнесе. Они думают исключительно о том, как делать деньги. Они думают о фабрике, как о производстве денег, а не товаров. Они хотят следить за деньгами, а не за эффективностью производства. Они не могут понять, что дело никогда не стоит на месте, оно должно идти вперед или вернуться назад». Он продолжает… это довольно блестяще.
стр. 179 — «Никакая финансовая система не хороша, если она отдает предпочтение одному классу производителей перед другим».
стр. 182-184 — Все это обсуждение его точки зрения на золотой стандарт. такой блестящий. Скорее всего придется пересмотреть.
стр. 211 — «Благотворительная система, не стремящаяся сделать себя ненужной, не несет служения».
стр. 212 — Он говорит об использовании тюремных рабочих, но таким образом, который на самом деле является прогрессивным для исправления людей, чтобы иметь средства к существованию после тюрьмы.
стр. 213 — Он говорит о неумении/обучении как о бремени для государства. Мы так отошли от этого.
стр. 225 — весь этот раздел удивителен, если вы пытаетесь понять нынешнюю нелепость системы железных дорог США.
стр. 242 — Он говорит о том, что война вредна для бизнеса, и единственные предприятия, которые получают выгоду, делают это за счет людей, от чего правительство должно защищать. К сожалению, он говорит, что интересы никогда не совпадают, чтобы когда-либо делать это.
стр. 257 — У него есть мнение о профсоюзах того периода. Но это все равно отличная цитата: «Единственный настоящий рабочий лидер — это тот, кто ведет рабочих к работе и к заработной плате, а не тот лидер, который ведет рабочих к забастовкам, саботажу и голодной смерти».
стр. 269 - «В этом мире есть два дурака. Один — миллионер, который думает, что, копя деньги, он может каким-то образом накопить реальную власть, а другой — бедный реформатор, который думает, что если только он может взять деньги у одного класса и дать Это к другому, все болезни мира будут излечены.Они оба на ложном пути… Если бы мы все создали богатство до пределов, легких пределов, наших творческих способностей, то это был бы просто случай, когда быть достаточным для всех, и все получают достаточно»
Затем он говорит о концепции изобилия вне денег. Об этом следует позаботиться. деньги — это другое. (стр. 272)
стр. 279 «Если бы фабричная система, возводящая посредственность на более высокий уровень, действовала также и на понижение способностей до более низкого уровня, — это была бы очень плохая система…
«Сегодня требуется больше мозгов, чем когда-либо прежде, хотя, они больше не нужны в том же месте, где они когда-то были».0004 Это просто блестящая книга. Ух ты. Любить это. Топ 5 однозначно.
«Моя жизнь и работа» Генри Форда — Alienman
Опубликовано от Alienman
Обзор: 4 звезды
Я читал книги писателей с причудливым воображением. Наконец-то у меня появилось достаточно времени, чтобы прочитать книгу автора, которая всегда поражала воображение и воображение людей. Его достижения вдохновили многих, и мы не можем обойтись без его полезного маленького приспособления. Строгий капиталист, желающий оказать услугу своему народу, Генри Форд действительно человек многих противоречий (по крайней мере, так кажется стороннему наблюдателю!).
Снова и снова я принимаю правильные решения, и одним из них было снова взять книгу в руки. Я изначально считал, что только сильно самоуверенный человек может достичь того, что он намеревался сделать. Опыт дал ему представление о том, как работает мир, и у него есть твердый набор представлений о том, как это работает и что необходимо сделать, чтобы изменить статус-кво. Имея четко определенные установки и законы, управляющие жизнью, можно систематически находить свой путь к «успеху» (но г-н Форд будет уклоняться от использования этого слова, поскольку считает его эпитафией). Вы можете не согласиться со всем, что говорит Генри Форд, но это одно из руководств рабочего человека, без которого вы не сможете обойтись.
Молодые люди должны инвестировать, а не экономить. Им следует инвестировать в себя, чтобы повысить творческую ценность; после того как они дойдут до пика своей полезности, будет достаточно времени, чтобы откладывать в качестве фиксированной политики значительную долю дохода.
Этот велит им набраться терпения:
…тот, кто может выдержать оплошность рутины и при этом сохранить свою жизнь и бдительность, наконец становится в нужное русло. В бизнесе ищут не сенсационного блеска, а солидной, солидной надежности. Крупные предприятия по необходимости двигаются медленно и осторожно. Молодой человек с амбициями должен смотреть вперед и оставлять достаточно времени для того, чтобы все произошло.
Вдохновлять и учить – вот его девиз! Самая важная идея, которую г-н Форд хочет донести в этой книге, состоит в том, чтобы заниматься бизнесом, делая основной целью служение обществу, а не получение прибыли. Хотя он считает, что прибыль необходима для расширения бизнеса, а излишек не является по сути злом, служение своим собратьям имеет для него первостепенное значение. Однако его представление о служении иное. По его словам, сервис означает предлагать полезные продукты своим клиентам по доступным ценам и обеспечивать благополучие своих сотрудников.
Нехорошо управлять прибылью за счет заработной платы рабочих или взимая с клиентов большую цену, продавая им продукцию более низкого качества, считает он, заставляя «управление получать прибыль». Был предоставлен только один выход к прибыли: «Вкладывайте мозги в метод, и больше мозгов, и еще больше мозгов — делайте вещи лучше, чем когда-либо прежде; и таким образом все стороны бизнеса обслуживаются и получают выгоду». Он строго оценивал каждый вид работы, выполняемой в его компании, сколько усилий нужно было приложить для выполнения той или иной работы, какие способности нужно использовать при выполнении этой работы, а также определял области, в которых слепой или калека может работать. работать с максимальной эффективностью. Поэтому он нанимал их не для благотворительности для общества, а как обычных рабочих, которые работали достойно и получали полную оплату. Он всегда искал синергию между промышленностью и фермой. Он посоветовал своим заводским рабочим заняться сельским хозяйством в период спада и предоставил фермерам несезонную работу после сбора урожая. Он постоянно искал пути и средства, чтобы с помощью машин избавиться от рутинной работы в сельском хозяйстве. Именно с намерением облегчить жизнь фермера он занялся производством автомобилей (и тракторов!). Хотя он намеревался избавиться от рутинной работы, он твердо верил, что ничто не заменит тяжелую работу. Хватит быть таким чертовски сентиментальным и работай усердно! Он ненавидел ленивых людей.
Но временами, читая книгу, я чувствовал раздражение. Как можно поверить, что бизнесу нужна монополия, чтобы противостоять дурному капитализму?! Пример такого аргумента:
Кто делает что-то лучше всех, тот и должен это делать. Преступно пытаться отобрать бизнес у другого человека, преступно потому, что таким образом человек пытается ради личной выгоды унизить положение своих ближних, править силой, а не разумом.
Разве рыночные силы не позаботятся об этом? Если парень производит продукт хорошего качества по более низкой цене, люди обязательно будут покупать у него, а другой парень будет вынужден адаптироваться или закрыть магазин. Конечно, он звучит убедительно, когда рассуждает так:
. . Деструктивная конкуренция лишена тех качеств, из которых рождается прогресс. Прогресс исходит из щедрой формы соперничества. Плохая конкуренция носит личный характер. Он работает на возвеличивание какого-то человека или группы. Это своего рода война. Это вдохновлено желанием «заполучить» кого-то.
Это полностью эгоистично. Иными словами, его мотивом является не гордость за продукт, не желание преуспеть в служении и не благое стремление приблизиться к научным методам производства. И хотя он, кажется, поощряет «щедрое соперничество» в приведенном выше отрывке, я заметил, что на протяжении всей книги он считает любую конкуренцию ПЛОХОЙ. Нет ничего лучше ХОРОШЕЙ монополии. Рынок должен функционировать свободно, если целью является предоставление более качественных услуг по более низкой цене!
Еще меня смущает его позиция в отношении финансирования. Я полностью согласен, когда он говорит, что когда у бизнеса проблемы, его нельзя финансировать извне, а нужно реструктурировать изнутри, чтобы отсеять плохие управленческие решения. Я даже могу понять его отвращение к злым банкирам-манипуляторам, но он против выплаты дивидендов акционерам! Хотя он специально упомянул, что финансирование совершенно оправдано, когда кто-то идет на расширение, все же мне трудно переварить, что он отказывается платить дивиденды людям, которые инвестировали в его компанию, но ожидает, что они не будут руководствоваться денежным аспектом.
Он также антииммиграционный и антиглобалистский. Я не буду объяснять свою позицию по этим аспектам, так как аргумент о том, что я индиец, просто отметет ее.
И все же он действительно был великим человеком. И это отличная книга. Я написал этот обзор исключительно на основе книги, и я не рассматривал человека. Я действительно благоговею перед человеком, который произвел драматические изменения в обществе, которое изначально считало автомобили роскошью, доступной только богатым. Он был пионером и трудолюбивым человеком, изобретательным гением с управленческой проницательностью. Генри Форд — человек, которому стоит подражать, а книга «Моя жизнь и работа» — действительно СОП для любого бизнеса.
