08.12.2022

Что означает корабль с парусами тату: значение, символика, фото тату с парусниками

Содержание

значение, символика, фото тату с парусниками

Морская тематика в сюжетах татуировок встречается достаточно часто, и имеет различный смысл. Еще давно, подобного рода изображения наносили моряки и путешественники. Считалось, что благодаря татуировкам опознать тело, в случае катастрофы, было не трудно. Сейчас смысл татуировок изменился, как и цель их нанесения. Что же означает татуировка с изображением парусника?

Значение татуировки парусник у мужчин

Чаще всего татуировки кораблей предпочитают мужчины, нанося их на спину, грудь, предплечья, что смотрится весьма эффективно. Изображение парусника на теле способствует появлению попутного ветра в жизни его обладателя, кроме того, есть и другая смысловая нагрузка, изменяющаяся в зависимости от некоторых деталей.

  • Парусник, изображенный в композиции с бушующей водой, говорит о готовности обладателя татуировки к самым непредсказуемому повороту событий, а также о его жизненном опыте.
  • Судно, идущее под белыми парусами, символизирует человеческую душу и подходит творческим, неординарным личностям и путешественникам.
  • Пиратские флаги на корабле говорят о непокорности, нежелании жить по установленным правилам.
  • Парусник с украшениями на носовой части станет свидетельством надежности и серьезности мужчины.

Значение тату парусника у девушек

Изображение морской тематики на женском теле подчеркивает индивидуальность, а также является красивым украшением, привлекающим внимание. Как правило, татуировки наносятся на верхнюю часть бедра, шею или область под грудью. Считается, что к обладательницам подобных татуировок, фортуна относится благосклонна.

Девушки, отдающие предпочтение татуировкам с парусником, вкладывают в них несколько иной смысл.

  • Паруса алого цвета расскажут о романтичной натуре и вере в мечту.
  • О мечтательности расскажет и изящный корабль, выполненный легкими линиями.
  • Особым символом будет являться парусник, если избранник девушки имеет отношение к судоходству. В этом случае, татуировка говорит о преданности, верности.
  • Звезда в композиции с кораблем станет свидетельством заветной цели, к которой идет девушка.
  • Якорь, изображенный рядом с парусником, расскажет о стремлении к созданию семьи и домашнего уюта.

Значение татуировки парусник на зоне

Татуировка, выполненная в мрачных тонах, может символизировать и причастность своего обладателя к криминальному миру. Как правило, популярностью изображения пользуются у «гастролирующих» по разным городам преступников, а число мачт приравнивается к количеству сроков лишения свободы. Выбор женщин, находящихся в местах лишения свободы тоже достаточно часто падает именно на морскую тематику. Так, как символ прощания со свободной, вольной жизнью, дамы накалывают парусник, с изображенной на нем связанной девушкой. Татуировку, сделанную в заключении достаточно просто отличить от художественной не только стилем исполнения, но и его качеством и техникой.

В обычной жизни, татуировка с изображением парусника имеет скорее положительное значение, не зависимо от ее стиля и цвета, и говорит о таких чертах характера ее обладателя, как решительность и сила духа.

значение у парней, девушек и на зоне


Любители тату нередко обращают внимание на рисунки, связанные с морской тематикой. В давние времена те отличали путешественников и матросов: по одной из версий, они помогали опознать погибших во время крушения. Но история происхождения забылась, и татуировки приобрели новый смысл. О чем же теперь говорит изображение парусника или шхуны?

Значение у парней


Представители сильного пола не относят изображение морского судна к самым популярным вариантам, но все же оно пользуется спросом. Подобный рисунок меняет значение в зависимости от деталей:

  • Военный корабль свидетельствует о том, что мужчина готов постоять за себя.
  • В прошлом изображение парусника, плывущего по разыгравшемуся морю, говорило о том, что его обладатель побывал в дальних плаваниях. Теперь значение изменилось: подобная роспись тела подчеркивает, что мужчине не внове жизненные испытания.
  • Корабль, несущийся по волнам под белым парусом, становится образом души человека. Он подходит творческим личностям или неугомонным путешественникам, всегда готовым сорваться с места.
  • Тату в виде судна под пиратским флагом подходит тем, кто не зависит от закона. Оно свидетельствует, что представитель сильного пола не подчиняется правилам и руководствуется собственными представлениями о жизни.
  • Изображенная шхуна с украшением в носовой части означает серьезность и надежность своего обладателя.

Место нанесения не играет роли, но мужчины предпочитают делать тату на руке, спине либо плече. Считается, что оно приносит удачу и привлекает в жизнь попутный ветер, способствующий любым начинаниям.

Значение у девушек


Татуировки нравятся и представительницам прекрасного пола, которые стремятся их индивидуализировать. Для девушек рисунки на теле становятся не только украшениями, но и талисманами, приносящими благосклонность Фортуны:

  • Красавицам приглянется корабль под парусами алого цвета, ведь он означает романтичность и ожидание чуда.
  • Другим вариантом тату станет изящная шхуна с легкими линиями, которая делает акцент на мечтательности девушки и ее склонности к витанию в облаках.
  • Если любимый мужчина выбрал профессию моряка, то татуировка приобретает особое значение — она сообщает всем о верности и непреходящей любви.
  • Сияющая над палубой звезда символизирует веру в будущее и преданность цели.
  • Наличие якоря говорит о любви к стабильности и желании обрести дом.

Татуировки могут наноситься на бедро, что придает девушке сексуальности, основание шеи либо область ниже колена. Подобный рисунок будет привлекать к красавице все взгляды!

Значение на «зоне»

Если тату выбрал представитель криминального мира, то оно выполняется в черном цвете. В этом случае корабль с парусами становится отличительным признаком «гастролера» — человека, совершавшего преступления в чужом городе. Он означает также любовь к перемене мест и блатной романтике, причем паруса изображаются в белом цвете. Важную роль играет количество мачт, ведь по нему можно понять, сколько сроков в «послужном списке» преступника.

Женщины, лишившиеся свободы, предпочитают другую вариацию татуировки: они выбирают корабль, на борту которого стоит связанная или скованная красавица. Этот рисунок приобретает значение прощания со свободой и тоски по воле.

Криминальные татуировки выполняются в особой манере и не отличаются качеством, поэтому с работой профессионального мастера их не спутать! В обычной жизни значение рисунков на теле обрело положительную окраску, говоря о решительности и свободном духе, причем оттенки смысла в каждом случае индивидуальны.

Тату тонущий корабль. Что значит парусник в татуировке? Все значения татуировок с кораблем

История появления татуировки корабля уходит в древние времена, как только люди научились ходить по морям, большинство моряков делали себе татуировку корабль, являющуюся отличительным знаком, уникальным рисунком, который поможет в случае кораблекрушения идентифицировать человека. Естественно тогда это были в основном парусники, сегодня же тату с кораблями гораздо разнообразней и несут в себе разный смысл и символику.

Все значения татуировок с кораблем

Естественно одно из первых и основных значений татуировки корабль – преданность морю , хождение по морям становилось смыслом жизни для моряков, а татуировки на теле однозначно говорили окружающим, что перед ними настоящий мореход. Корабль, попавший в шторм на огромных волнах означает пережитую трагедию, раньше это могло быть кораблекрушение, а сегодня все, что годно от несчастной любви, до потери близкого человека.

Современное значение татуировки с кораблём зависит от того как изображено судно, на что сделаны акценты и от хозяина тату. По-прежнему популярны наколки с парусниками, все так же означающими стремление к свободе, любовь к путешествиям. Военные суда больше говорят о сильном физически и морально человеке, скорее всего принимавшего участие в венных действиях, служившего в ВМФ. Пиратские корабли означают жажду приключений, то же можно и отнести к татуировкам корабля из «Пиратов Карибского моря» и самого Джека Воробья. Акцент на якоре или штурвале корабля трактуется как «живу как хочу», сам управляю своей жизнью, татуировка делается на удачу, хозяин верит в везение по жизни, «живет по течению».

  • Порванные паруса у корабля – пережитые невзгоды;
  • Компас или карты – приверженность одному пути;
  • Корабль с растрами – стремление покорить новые вершины.

Как ни странно, но татуировка корабль подходит и девушкам, возможность наносить тату в цвете может сделать акцент на алых парусах, что символизирует преданность одному человеку, возможно любовь на расстоянии, либо ожидание настоящей любви. На парусах часто рисуют розы или сердца .

Значение татуировки корабль на зоне

Значение татуировки корабль на зоне зависит от того куда он плывет. Если наколка сделана так, что корабль уплывает в закат, то заключенный попрощался со свободой и смирился с заключением, если корабль плывет на встречу, как бы на смотрящего, это означает что заключенный стремится к свободе и не потерял надежду. Как правило такие наколки делают пожизненно осужденные.

Начало

Назад

Значение татуировки корабль

Татуировка корабль является целенаправленным символом, который имеет огромное значение для моряка. Все татуировки в виде кораблей с давних времен наносились моряками не красоты ради, а для того, чтобы их могли опознать в случае кораблекрушения. Из-за этого все тату на тематику касались только людей, связанных с морем.

Распространенными были рисунки , и парусника. Они украшали только тело опытных морских , будто бы говоря о принадлежности человека опасной профессии, морским богатствам. Татуировки могли выражать к приключениям и морю.

Чаще всего изображался парусник, который натыкался на рифы, погружался под воду, или имел большую пробоину в днище. Такая татуировка служила неким , давала понять, что человек преодолел очень опасный и трудный участок моря. Если говорить о мысе Горн, его даже сейчас считают одним из самых сложных на планете, поскольку там проходит сильное течение и есть много ветров.

Иногда можно встретить тату с парусниками, которые значат могилы моряков. Их изображали в виде погруженных в воду кораблей с камнями и рифами. Как обереги татуировки кораблей наносились очень часто, на

3. Корабль. — Северный ветер — ЖЖ

? LiveJournal
  • Main
  • Ratings
  • Interesting
  • iOS & Android
  • Disable ads
Login
  • Login
  • CREATE BLOG Join
  • English (en)
    • English (en)
    • Русский (ru)
    • Українська (uk)
    • Français (fr)
    • Português (pt)
    • español (es)
    • Deutsch (de)
    • Italiano (it)
    • Беларуская (be)

Символ парусника: куда ставить, правила использования

Чтобы привлечь богатство, практики советуют приобрести или изготовить фигурку парусника и установить ее в квартире по фэншуй. Если соблюдать правила даосской практики, то вскоре появятся новые источники дохода, улучшится финансовая ситуация и придет стабильность. Важно не скупиться при выборе восточного оберега и останавливать внимание на статуэтках или талисманах из дорогих материалов. Практики предупреждают, что за парусником необходимо следить, вытирать пыль и выказывать благодарность за помощь. Если корабль будет выглядеть бедно, то доходы резко упадут, а семья окажется в нищете.

Значение магического символа

Чтобы оберег имел большую силу, практики советуют выбрать корабль с алыми парусами или подложить под него кучек красной материи и перевязать одну из мачт шерстяной ниткой такого же цвета.

Издавна корабли доставляли в города заморские товары на продажу, драгоценности, золото, а еще еду, потому с развитием морской торговли судно являлось символом богатства, достатка, благополучия и стабильности. Водные путешествия открывали новые пути для улучшения финансовой ситуации. Особенно полезен символ парусника людям, кто связан с продажами, которые хотят расширить бизнес и найти платежеспособных клиентов. Корабль, выполненный в форме кулона, подвески, кольца или статуэтки, согласно восточным верованиям, принесет деньги, подарит новые возможности и привлечет везение. В Европе считается, что парусник одновременно существует, но не подчиняется двум стихиям — воде и воздуху, а потому владельцу талисмана покорятся обе силы природы.

Для носки на теле можно выбрать амулет из серебра.

Символ корабля еще наделяют свойством находить верный путь, так что человек с подобным оберегом убережется от ошибок и достигнет своей цели, несмотря на внешние преграды. Магические талисманы с парусником рекомендуется изготавливать из серебра или камней, ассоциирующихся со стихией воздуха или воды. Носить их нужно рядом с телом.

Парусник, поставленный в офисе, поможет в продвижении по карьерной лестнице и увеличит доход, а расположенный в доме положительно повлияет на зарплату каждого члена семьи. Нередки случаи внезапного наследства и нахождения новых источников дохода. Семья, в которой есть фигурка или изображение парусника, не будет знать нищеты и голода. Чтобы магический символ работал, следует изготовить или заказать статуэтку из металла или дорогих пород дерева — эбена или сандала.

Вернуться к оглавлению

Правила выбора и использования талисмана

Чтобы кораблик принес благо, а не оказал противоположное воздействие, восточные практики рекомендуют прислушаться к следующим рекомендациям:

Хорошим вариантом талисмана может быть античная модель судна.
  • Парусник должен выглядеть дорого и опрятно. Запускать состояние талисмана и забывать протирать нельзя.
  • Парус обязательно должен быть выгнутым, как будто корабль идет полным ходом и вскоре принесет владельцу богатства. Опущенная ткань не даст улучшения финансовой ситуации. Наибольшим эффектом обладают ткани, сделанные собственноручно.
  • На корабле не может быть пушек, сабель и другого оружия, иначе такой символ привлечет ссоры, драки и неудачу в семью. Для привлечения достатка подходит только судно мирных и честных торговцев.
  • Гвозди в основе парусника ухудшают магическое воздействие, потому лучше, если при изготовлении фигурки использовался исключительно клей.
  • Использовать миниатюрные копии известных кораблей не следует, иначе можно перенять и негатив членов команды. Практики советуют остановиться на безымянном судне времен Средневековья или Античности.
  • Внутрь обязательно укладываются золотые монетки, украшения и другие предметы, ассоциирующиеся с богатством. С каждой уборкой следует добавлять новые драгоценности.
  • Парусник, заключенный в бутыль, плохой символ, который нельзя держать в жилом помещении или офисе. Из-за такого талисмана человек вскоре попадет в безвыходную ситуацию или все процессы остановятся.
  • Если нужно кардинально изменить финансовую ситуацию, то рекомендуется приобрести 2—4 кораблика. Каждый оговаривается как отдельный источник дохода.
  • Корабль с черными парусами принесет горе и убытки, так как выступает символом пиратов и грабителей. Подойдет такой парусник только людям, зарабатывающим нечестными делами и обманом других.
Вернуться к оглавлению

Куда ставить магический оберег согласно феншуй?

Чтобы обрести огромные богатства, следует завести кораблик в виде золотого дракона. Добавлять драгоценности на борт или вешать паруса необязательно. Однако такой символ покорится только сильному владельцу.

Юго-восток жилья – отличное место для расположения денежного талисмана.

Чтобы магический символ принес достаток в семью, нужно поставить его внутри квартиры кормой ко входной двери. Если статуэтку корабля хочется разместить во дворе, то нос обязательно должен смотреть на жилище, иначе доход, наоборот, станет уходить из дома. Ставить парусник лучше в зоне богатства, которая, согласно феншуй, располагаются в юго-восточной части квартиры или офиса. Если же талисман используется как источник новых возможностей, то его следует разместить в северо-восточном углу.

Восточные практики не советуют ставить корабль в спальне или месте отдыха, так как новые идеи и постоянные мысли о работе и деньгах не дадут расслабиться. Рядом могут находиться другие восточные талисманы, привлекающие богатство, — заговоренные монетки или аквариум с живыми золотыми рыбками. Символы дополнят друг друга и усилят воздействие.

Тату с якорем — современные идеи, значение и история

Модные тенденции татуировок приходят и уходят, стили развиваются и переходят из популярных ниш в забытые, но одна категория татуировок остается неизменной – татуировка якоря. Когда-то популярная среди моряков, сейчас же татуировки якоря являются обычным явлением для мужчин и женщин всех возрастов и слоев общества.

Ранняя история якоря как символа

Значение татуировок с якорем

Популярные варианты татуировки якоря

Татуировки якоря и других символом

Расположение тату с якорем

Для многих людей, особенно для тех, кто не слишком знаком с миром татуировок, якорь будет первым, что приходит на ум при слове татуировка. Можно сказать, что якорь – это, что-то вроде стереотипной татуировки, но это не значит, что он должен быть скучным или не оригинальным. Якоря отлично сочетаются с целым рядом других дизайнов и имеют ряд глубоких, символических значений.

Ранняя история якоря как символа

Не многие люди знают, что одно из самых ранних применений якоря как символа имело место в Древнем Риме. Якорь использовали христиане, как символ из веры в период, когда римляне пытались уничтожить христианскую религию. Это было что-то вроде секретного кода – казалось бы невинно изображение, используемое вместо узнаваемого христианского креста.

Для христиан, подвергающихся гонениям за веру, якорь создан для совершенно скрытного смысла. Он легко узнаваем, и также он не был адаптирован к ни одной религии, поэтому может быть отображением без страха быть принятым за христианство.

Ранее христиане носили украшение и якорные татуировки как способ сделать себя узнаваемыми для других верующих. Якоря также использовали для обозначения домов для тех, кто ищет убежище от преследования по религиозным мотивам.

Значение татуировок с якорем

При плавании якоря используются для удерживания корабля на одном месте. Это позволяет удержать его и предотвращает его оплывание, сохраняя корабль и все на борту в безопасности даже в самую штормовую погоду. По этой причине якорь всегда ассоциировался с прочностью, стабильностью и безопасностью.

Якорные татуировки могут означать: стабильность в вашей жизни или в ваших убеждениях, оставаясь верным себе и своим ценностям, оставаясь сильными и уравновешенными даже в самые трудные времена. Корабль на якоре не будет унесен ветром или течением. Подобно тому, как якорь удерживает корабль, чтобы сохранить его в безопасности, ваша татуировка с якорем может символизировать стабильность и устойчивость.

Другим значением, стоящим за татуировкой якоря может быть значение дома. На корабле якорь обычно сбрасывается в конце пути или, по крайней мере, в безопасном порту. Точно так же ваша татуировка якоря может символизировать место или человека, которого вы связываете с безопасностью и у которому всегда хотите вернутся.

Якорь всегда находится на судне и сбрасывается только тогда, когда корабль останавливается. Для татуировки это может означать адаптивность: вы путешествуете по жизни и находите безопасность и комфорт в себе и окружающих, где бы вы не находились.

Когда якорь поднят, это означает, что корабль оправляется в новое путешествие. Для многих людей идея нового путешествия привносит волнение и любопытство по поводу того, что ждет впереди. Ваша татуировка с якорем может символизировать открытость для будущего и всего, что оно может принести.

Якоря очень тяжелые, когда их сбрасывают в море им требуется огромное количество усилий, чтобы сдвинуть корабль с места. Следовательно, треснувшей или сломанный якорь в татуировки может быть символом продвижения вперед, не позволяя вашему прошлому отяжелить вас.

Татуировка якорей в армии

Якоря в значительной степени присутствуют в знаках военно-морских сих многих военных по всему миру. Якорь с веревкой является ключевым элементом в дизайне и знаках ВМС США, и был адаптирован из символов, используемых Королевским флотом.

В ВМС США, в дополнение к общему использованию якоря в качестве военного знака, моряки могут получить единственную татуировки с якорем после успешного пересечения и возвращения из Атлантического океана. Тем временем, моряки, у которых на руке есть два скрещены якоря – между большим и указательным пальцем – помощники боцмана.

Популярные варианты татуировки якоря

Для такой простой формы, якорь имеет поразительно е количество символических значений – и создает на удивление универсальную татуировку. Популярные идеи дизайна татуировки якоря включают в себя:

Якорь с куском веревки или цепи

В парусном спорте и в армии, якорь с веревкой, обернутой вокруг него, известный как грязный якорь. Это потому, что якорь запутывается в веревке и его становится чрезвычайно трудно поднять с моря. Веревка может быть добавлена к дизайну для дальнейшего придания смысла, или она может просто служить эстетической целью – ее добавление создает более сложный дизайн.

Геометрическая татуировка с якорем

В последнее время все чаще стали встречаться геометрические татуировок. Якорь – идеальный предмет для этого стиля. Уже полностью симметричен и состоящий в основном из прямых линий, он отлично вписывается в общий вид геометрических татуировок.

Трехмерная татуировка якоря

Будь то сама по себе или с веревкой – якорь может создать интересную 3D татуировку. Это не слишком сложный объект для представления в 3D, но, тем не менее, выглядит хорошо, когда вы все правильно сделали.

Татуировка якоря в акварельном стиле

Акварельные краски могут создать потрясающий фон для любого объекта, но особенно хорошо подходят якорю благодаря очевидной связи с водой. Вам не нужно ограничивать себя стандартным синим и зеленым цветом моря – есть множество потрясающих на вид акварельных татуировок с якорем с целым рядом ярких цветов.

Парные татуировки якоря

Многие пары выбирают якоря для своих парных татуировок, и легко понять почему. Значение стабильности и силы, а также дома и безопасности, может быть легко применено к вашей второй половинке.

Треснувший якорь

Треснувший якорь – как было описано выше, часто используется в татуировках, чтобы символизировать освобождение, движение, вперед не позволяя вашему прошлому удерживать вас.

Татуировки якоря и других символом

Как и многие другие объекты с сильным и сложным значением и символизмом, якоря часто объединяются с другими элементами. Это часто делается для того, чтобы добавить дополнительное значение к татуировке и пояснить, что означает основной символ для человека в контексте конкретной татуировки. Например, рассмотрим следующие комбинации:

Татуировка якоря с символом бесконечности

Символ бесконечности – математический знак, означающий вечность или бесконечность, часто изображается вместе с якорем. Якорь обычно вставляется в линию символа, которая принимает форму числа 8 на его стороне.

Татуировка якоря и сердца

Идеальное сочетание, чтобы выразить идею обрести силу и стабильность в любви или в присутствии любимого человека. В этой комбинации два символа могут появляться отдельно как часть единого дизайна, или форма сердца может быть преобразована в форму якоря. Другой популярный выбор – это кусочек веревки или цепи в форме сердца, который можно использовать в качестве якоря. Эти виды татуировок часто показывают имя любимого человека, обычно написанное на ленте – как в традиционном стиле татуировок.

Якорь с татуировкой компаса

Поскольку оба эти элемента связанны с морем, они создают целостный и великолепный дизайн. Компас символизирует способность находить дорогу, идти в правильном направлении или просто знать, где вы находитесь

Якорь с татуировкой звезды

В морской символике звезда означает, что вы всегда сможете найти дорогу, даже в темноте. Это связанно с тем, что традиционно, до разработки соответствующих технологий, моряки ходили ночью, глядя на положения звезд. Особое значение для моряков имеет морская звезда, напоминающая розу компаса.

Якорь с татуировкой розы

Помимо того, что татуировки выглядят потрясающе, розы имеют целый ряд культурных и символических значений. Среди прочего, розы могут символизировать стабильность, секретность, баланс, мудрость и дружбу. В настоящее время красные розы ассоциируются с любовью и романтикой, а белые розы – с чистотой и невинностью.

Это всего лишь несколько идей по объединению якоря с другими элементами для создания более сложного дизайна. В конечном счете, ваша татуировка должна выражать личный и важный для вас смысл, поэтому не бойтесь экспериментировать с вашими идеями.

Расположение тату с якорем

Как и в случае с большинством дизайнов, сложность и размер татуировки будут во многом определять подходящие размещение. Большие рисунки лучше всего подойдут для областей тела где достаточно места. Сложные проекты выполнение на небольшом пространстве могут сначала хорошо выглядеть, но скорее всего, ну будут хорошо стареть и потребуют регулярных доработок.

Области, наиболее подходящие для больших татуировок, включают в себя спину, грудь, живот и бедро. Большие татуировки могут также хорошо смотрятся на рукаве, хотя в этом случае потребуется тщательно планирование, чтобы убедится, что изгиб руки не повлияет на форму татуировки.

Одним из преимуществ выбора символа якоря в качестве татуировки является то, что он может быть уменьшен до самых маленьких размеров. Даже настолько малый дизайн, который может уместится на суставе или мочке уха, якорь сохранит свою форму, если сделать татуировку в минималистичном стиле. Многие люди выбирают свою лодыжку или ступню для небольшой якорной татуировки – вероятно, чтобы подчеркнуть значение стабильности и устойчивости.

 Вывод

Якорные татуировки имеют богатую историю, глубокую символику и прочное место среди классических татуировок. Несмотря на то, что они являются общим выбором и своего рода стереотипной татуировкой, они очень универсальны и их легко персонализировать.

Если вы ищете классическую татуировку или планируете придать новый вид традиционному дизайну – татуировка с якорем будет отличным выбором для вас. Сама по себе или в сочетании с другими символами или надписями ваша татуировка якоря может не только потрясающе выглядеть, но и выражать личное значение, известное только вам.

100 Названия и описание кораблей — Dndspeak

  1. The Blue Marlin — Судно среднего размера с ярко-синими парусами. Этот корабль известен своей скоростью. Он используется как разведывательный корабль для больших батальонов кораблей.
  2. Антилопа — корабль среднего размера, который может перевозить 20-30 членов экипажа и груз. Потрепанные паруса и плохое состояние; Капитан Элсид Барретт.
  3. Big Terry IV — Медленная и некрасивая бронированная модель без парусов. Это такая же парящая крепость, как и судно, извергающая пар, но ее экзотический дизайн никогда не выживет в открытом океане.Он известен тем, что трижды тонул, был маневренным, как кирпич, и однажды превратил знаменитый корабль в облако не подлежащих спасению осколков.
  4. Неукротимый — большой корабль, сделанный из черного дерева, который обманчиво быстр для своих размеров; капитаном убийственной Dread Pirate Jazeera, которая, по иронии судьбы, превратилась в жизнь пиратства и кровопролития в ответ на то, что ее отца заставили служить другому пирату, когда она была еще молодой
  5. «Паслен» — старый шаткий отставной работорговец с малиново-красными парусами и огромным бригом.
  6. Х. Л. С. (Корабль Его / Ее Светлости / Светлости) Месть; Гордость Империи Эндеррен — Маленькая лодка, место для 8 человек, если они действительно втиснутся. Никаких парусов, только весла. Буквально шлюпка, которой управляет эксцентричный сумасшедший мужчина / женщина.
  7. Джентльмены — большой и богато украшенный пароход южных рек. В нем работает большая команда официантов, барменов и поваров, а также отличная команда. Несмотря на блестящий внешний вид, грузовой отсек содержит множество запрещенных товаров и, по слухам, даже используется в работорговле.
  8. «Летучий датчанин» — маленькое быстрое судно с темно-красными парусами и большой белой поварской шляпой. Судно является домом для великого пекаря и его команды, которые плывут из порта в порт, продавая свою выпечку.
  9. Silence — массовая боевая война, заколдованная до нитки для скрытности. Корабль считается мифом, но все мифы сходятся во мнении, что номинальная фигура — красивая архиерейка с кляпом во рту.
  10. Hunger — обтекаемый корвет. Широко известный как самый быстрый корабль в море, многие из его верфей полые.Она известна пронзительными звуками, которые издает ветер, проходя сквозь ее снасти.
  11. Bella Orcus — круизный лайнер, используемый для увеселительных путешествий, сделанных из огромного кита-нежити, выдолбленного, оборудованного каютами и комнатами, оснащенного современными удобствами и укомплектованного зомби. Естественно, он может путешествовать над и под поверхностью. Его эксцентричный капитан-некромант решил, что образ жизни, потягивающий «Маргариту», «пальцы в песке» и «закат на пляже» лучше, чем трудиться в темнице, чтобы доставить удовольствие какому-то властителю бездны.
  12. Xanathar — Разведывательная подводная лодка длиной около 150 футов. Эта подводная лодка была уникально сконструирована для нужд торгового босса, который подозревал, что нанятые им капитаны саботируют поставки, чтобы подорвать его власть. Подводная лодка оснащена двумя перископами высокой мощности, которые позволяют двум членам экипажа одновременно сканировать волны, причем оба имеют преимущество при проверке восприятия (WIS). (Таймфрейм 1900-1910)
  13. Cutter — Этот паровой ледокол имеет богатую историю арктических экспедиций.Медленный, но мощный, ее стальной корпус позволял ей проникать в кораллы, лед и иногда в крупные морские животные. Для особенно толстого льда Каттер был вооружен одиночной полевой пушкой (луком), вооруженной разрывным выстрелом. После смерти своего капитана 30 лет назад она дремала на свалке, ожидая новых путешествий. (Таймфрейм 1860-1870)
  14. Fortune Favors Ko-Bold — Этот стремительный военный корабль в виде монитора был заказан для роты каперов кобольдов. Всего 100 футов в длину, внутри корабля часто бывает жарко и неудобно для гуманоидов среднего размера.«Фортуна» лежит низко в волнах, открывая только приподнятую часть ее железного корпуса, содержащую единственную мощную 16-дюймовую пушку, которая толкает корабль при выстреле. Единственный флаг, который развевает Фортуна, изображает кобольда, делающего грубый жест рукой. (Таймфрейм 1860-1870)
  15. No Quarrels — Это китобойное судно было преобразовано в заградитель для борьбы с саботажем мерфолков против интересов рыболовства. Она вооружена минами, глубинными бомбами, гарпунным ружьем (носовым) и двумя поворотными пушками (корма).На ее парусах изображен королевский длинный меч, рассекающий пополам трезубец. (Таймфрейм 1830-1860)
  16. Recherche — Этот грузовой пароход был преобразован в корабль-мусорщик. Оснащенный смотровыми окнами на нижней палубе, мощными фонарями корпуса и выдвигающимися подзорными трубами, этот корабль позволяет экипажу внимательно изучать дно мелководья. Она также оснащена трехместной подводной лодкой, способной погружаться на глубину до 10 000 футов (период 1900-1910 гг.).
  17. Gully’s Pad — покосившийся болотный эллинг из выброшенных досок и спасенных болотных бревен, это дом самого злобного знахаря, о котором когда-либо слышал, и где он ведет большую часть своих дел.
  18. Плавучая пиццерия — работа всей жизни шеф-повара Гастона. На этом корабле размещается команда из 20 человек и большая кухня. Часть команды занимается изготовлением и продажей пиццы. Корабль путешествует по морям, продавая пиццу в каждый порт и покупая ингредиенты.
  19. SS Firefighter — этот корабль на первый взгляд выглядит вполне нормально, но он содержит сложный механизм для забора воды из океана и перекачки ее в большие шланги, которые пожарные используют для тушения пожаров на других кораблях, чудом не потопив их.
  20. Airboat — небольшой корабль без паруса, с двумя гигантскими подушками безопасности по бокам. Сам корабль стоит на пару метров над поверхностью воды и маневрирует огромными рядами. Единственное преимущество в том, что он не может загореться, потому что он был построен волшебником.
  21. The Hourship — этот небольшой, но очень быстрый корабль был создан группой народных героев, которые решили создать организацию, способную реагировать на угрозы менее чем за час. Итак, команда состоит из бесстрашных авантюристов, которые исследуют моря в поисках пиратов и злодеев и постоянно ищут всех, кому нужна помощь.
  22. Цунами — этого гигантского металлического бегемота неправильной формы боятся все, кто живет недалеко от моря. Это массивный стальной корабль с тоннами дыр и кусками металла, к которым прикреплены странные гаджеты. Здесь обитает смертоносная пиратская команда, которая, по слухам, состоит из 100 человек, которые используют свои устройства для эффективной борьбы с любым противником.
  23. Копан — невероятно большой корабль, на котором обитает более трех тысяч человек. Это полностью самодостаточный город, который практически не контактирует с портами.Но они с радостью помогут любому, кто в этом нуждается, и способны защитить себя от всех нападающих.
  24. SS Squared Sun — с экипажем из 40 человек, этот корабль постоянно находится в движении, ожидая неэтичных действий. Если они видят что-то сомнительное, они ловят подозреваемых и подвергают их пыткам, а затем выносят приговор, который иногда включает тюремное заключение в большой судовой тюрьме.
  25. Motherboat — паровой пароход, работающий как военная база. В нем находится несколько небольших кораблей, которые экипаж использует в бою.
  26. WaterTower — изначально это была широкая и высокая башня волшебников, в которой учились многие ученики магии. В какой-то момент волшебник стал настолько могущественным, что смог поднять всю башню и поместить ее на корабль. Теперь это летающая школа магии, и ее стабильность поддерживают только магические силы многих жителей вместе взятых.
  27. Ковчег — большой, громоздкий корабль. Его команда состоит из семьи старейшин, которой, по слухам, несколько тысяч лет. Люди, которые подходят к нему, говорят, что слышат изнутри всевозможные звуки животных.Говорят, что на корабле есть по одной паре каждого животного мира.
  28. Мясорубка — китобойный корабль среднего размера, со слишком большой для него командой и слишком большим количеством гарпунов. Однако они чрезвычайно эффективны в своем бизнесе.
  29. Корабль — большой корабль с длинными досками, выходящими из передней части. К доскам привязано несколько кабелей, и каждый кабель также привязан к одному или нескольким дельфинам, которые управляют кораблем в обмен на еду.
  30. The Scarred Hulk — Старый, обветшалый корабль с сильно избитой, почти неузнаваемой фигурой гномов.Корабль на самом деле разумный, но настолько грубый и старый, что редко говорит, да и то только в том случае, если ему есть что сказать.
  31. Мудкип — изящный сосуд, украшенный золотой и белой краской. Едет невероятно легко по воде; в умелых руках, по словам капитана, он может плыть там, где каноэ садятся на мель.
  32. Красная кокетка — Маленькая стремительная каравелла. Капитан, эльф по имени Райтиал Харкенутен, несколько десятилетий назад заключил отчаянную сделку с Кракеном. Теперь она пытается незаметно отправить на дно как можно больше золота, чтобы выплатить долг.
  33. Трепещущий голубь — выносливый торговец, Голубь был потоплен штормом, пиратским нападением или затоплением более двух десятков раз, но каждый раз возвращался домой. Корабль залатанный и потертый, но в отличном состоянии; моряки соревнуются за места для экипажа, поскольку они верят, что корабль имеет мистическое благословение.
  34. Hearthside — Этот корабль оснащен и украшен иконографией Асераф, Богини-Матери Дома и Мира. Hearthside — корабль картеля, место подписания договоров и обмена пленными.Заклинание спокойной эмоции постоянно действует на корабль и на круг вокруг него. Говорят, что каждый мирный договор, подписанный на корабле, действует минимум одно поколение.
  35. Shippy McShipface — это другой корабль, носящий название, и он доставляет миниатюрные корабли по всей империи судоходства, флагманом и талисманом которой является. Он известен как корабль для вечеринок и определенно не считается самым прибыльным судном для контрабанды в море.
  36. Плавник тюленя — у которого нет парусов над водой, поэтому его труднее обнаружить, чем большинство судов.Глубоко в воде у него есть лабиринты, которые манипулируют течениями, чтобы заставить его двигаться.
  37. The Constant Comment — Был не имеет выхода к морю и некоторое время использовался как пиратская таверна, прежде чем владелец внезапно вынул опоры и вытащил его в море, включая персонал и посетителей.
  38. Sweet Molly — Фрегат среднего размера с экипажем около 40 человек. Корабль заколдован магией, так что он может выглядеть как любой корабль, к которому он привязан. Это делает его мечтой контрабандиста, и капитан и команда будут убивать, чтобы сохранить свою тайну.
  39. «Барк хрупкости». Этот большой многомачтовый корабль, кажется, укомплектован в основном молодыми женщинами с роскошными красными парусами и носовым лицом с косоглазыми глазами. Моряки в восторге от встречи с Barque в открытом океане; он появится рядом с кораблем и предложит экипажу подкрепление. В Barque удивительно большое количество кают, несколько заведений для легких азартных игр и качественный бар. Моряки неизменно покидают Барк заметно беднее, но они, похоже, не возражают.
  40. Титания — гигантский корабль, который почти непотопляем.Корабль настолько большой, что у него есть свой город как внутри, так и на палубе. Вся экономика является самоподдерживающейся, но капитан (мэр?), Как известно, отправляет небольшие суда для торговли с жителями материка.
  41. The Merrow’s Marrow — Совершенно нормальный корабль, но он сделан из костей всех видов. Некоторые кости вырезаны, некоторые прикреплены поспешно, расширяя корабль по мере того, как он плывет. Экипаж выглядит нормальным, но любой, кто садится на корабль, считается нежитью на протяжении всего путешествия.
  42. The Lead Balloon — Судно, предназначенное для авиаперелетов, которое так и не оторвалось от земли. Воздушный шар все еще надут, но слишком слаб, чтобы оторвать корабль от земли. Название корабля — оскорбление первоначального архитектора, которого давно уже нет.
  43. Баржа Та’ Гарге — Корабль, который должен был быть средством для сброса мусора мегаполиса, но был быстро преобразован в пиратское судно накопителем, жаждущим власти, как только он пересек горизонт. Он напоминает беспорядочную кучу мусора, который каким-то образом все еще плавает, и жертвы их грабежа часто чувствуют его запах прежде, чем видят.Капитан и команда очень, очень восприимчивы к подкупу в виде мусора для их сбора.
  44. SS Aloe — корабль, сделанный эльфами для эльфов. Красиво оформленный в различных зеленых и золотых тонах, за высокую плату для тех, кто использует свои услуги в качестве путешествующего корабля. Эльфы, однако, живут бесплатно, часто описывая своих неэльфийских компаньонов как домашних животных, чтобы они могли сесть на борт. Неэльфийские пассажиры хранятся в отдельном вестибюле под палубой.
  45. Лук дроу — Маленькая шлюпка без парусов и без команды.Единственный иллюминатор в центре ведет вниз к большой подводной базе, наполненной и любимой нежелательными элементами общества. Приключения рассказывают об этом корабле и их теплом времени, наполненном смехом, хорошей едой и хорошими историями.
  46. The Open Clam — Морской бордель, где представлены все виды рас и полов. Удовольствие гарантировано каждому.
  47. The Stalwart — Этот бывший блокадный бегун видел лучшие времена. В прошлой жизни The Stalwart мог быть паромом. В ее последней погоне ее команда пожертвовала всем ради ее зажигательных двигателей.Все, что не было необходимо для работы или прикрепленное к земле, использовалось в качестве топлива для поддержания полного пара. Там, где должны быть скамейки, появляются темные пятна, полы голые, половицы на верхних палубах вырваны. Обладая 100-метровой полной ветхостью, The Stalwart еще предстоит принять на вооружение любой здравомыслящей команде; тем не менее, она все еще может путешествовать. (Таймфрейм 1850-1870 гг.)
  48. The Ranger — Этот прекрасный боевой корабль дварфской постройки прошел испытания боевым крещением.Корабль по борьбе с пиратством был спущен на воду год назад. В своем первом сражении она и ее союзник Гниль сопровождали конвой торговых судов через глубокие пиратские воды, почти ежедневно вступая в бой. Способный развивать скорость до 25 узлов, «Рейнджер» достаточно быстр, чтобы поддерживать скорость с любым торговым кораблем. Он имеет длину 160 метров, стальной корпус и вооружен двумя 10-дюймовыми орудиями, обращенными вперед, и двумя независимыми 7,5-дюймовыми орудиями, обращенными вперед. (Таймфрейм 1900-1910)
  49. Гниль — Этот вооруженный пароход известен ужасным запахом дыма.Укомплектованный исключительно гоблинами и хобгоблинами, Гниль выделяется в хаотичных и жестоких битвах. Стальной корпус длиной 100 метров усилен и наклонен в носовой части, образуя мощный таран. Она вооружена двумя независимыми огнеметами в носовой части и обращенной назад 10-дюймовой пушкой. (Таймфрейм 1890-1900 гг.)
  50. The Placeholder — Большой серый корабль с аккуратными парусами и обрезанным такелажем, Placeholder — отличный корабль для прохода или торговли. Капитан Кадвалладера Фарера, подтянутого человека в синей шинели, и Оливера Шан, его большого, остроконечного Первого помощника, Моряк и его команда — это именно то, что вы ожидаете от такой лодки; на самом деле, почти даже слишком.Это потому, что все это — лодка, капитан и т. Д. — иллюзорно, соткано из теней. Единственные действительно настоящие вещи на борту лодки — это другие пассажиры, которые не знают о природе лодки, за исключением одного, Джероними Блэкпреббла, гномского волшебника и мастера иллюзионистов. Джероними создал Заполнителя целиком и очень наслаждается своим успехом. Ему нравится, что пассажиры даже не могут сказать, и, если им противостоят, будут вести себя немного скромно, чем радостно признаться и рассчитывать на похвалу за его могущественные достижения.Джероними — хороший человек, который может легко справиться с большинством вещей, однако, если игроки будут опасно противостоять ему или другим пассажирам, он разобьет ту часть лодки, на которой они стоят, переместив их на бриг, или, если тоже опасно, в океан внизу.
  51. Тихая Рука — Корабль рабовладельцев, полностью укомплектованный рабами. Капитан — Ицаас Моран, крупный мужчина со множеством татуировок и заметным клеймом на груди и шее; он такой же раб, как и его команда. Истинный владелец корабля — это консорциум торговых волшебников, которые никогда не видели корабль лично.У Ицааса много свободы действий; на данный момент он решил сосредоточиться в первую очередь на эльфийских рабах. В настоящее время у него в трюме находятся две дюжины, включая 17 дроу из рейдерской группы, которые нашли Длань больше, чем они могли справиться.
  52. Горгона — впечатляющая война с человеком, Горгона с тех пор попала под командование злобного Табакси, известного как Лиф Пурпурный. Паруса в полоску золотисто-пурпурного цвета, наверху которого развевается ее страшный черный флаг, изображающий белый череп с короной из змей. Ее пушки обвиты резными медными змеями, а из ее носа высовывается зловещий торс и устрашающее хмурое лицо отвратительной Горгоны.
  53. HMS Gryffon — Корабль Его Величества «Гриффон» под командованием коммодора Монтегю Найта представляет собой 74-пушечный фрегат, белые паруса которого бледны только по сравнению с белым напудренным париком коммодора Найта. Верный Короне, Gryffon не уклоняется от боя, поскольку его чистый корпус изящно прорезает даже самые грозные моря. Ее золотой якорь — подарок от самого короля.
  54. «Тукан» — это новое торговое судно, ставшее военным шлюпом. Ее разноцветный полосатый корпус выглядит почти комично, однако недостаток в изяществе и строгости этого корабля он с лихвой компенсирует маневренностью и скоростью.Туканом нежно управляет Рыжая Джейн, такая же яркая эльфийка, которая работает у губернатора Садклиффа и стремится проявить себя как самый подходящий капер … Быстро осуществив множество смелых поступков и маневров в открытом море, она стала начинает делать имя себе и Тукану.
  55. Harthaq Grinuul («Рассекатель горизонта» в Tide Dwarven) — Мало что известно о Tide Dwarves; более замкнутые даже, чем их горные кузены, их бледно-голубая кожа и зелено-каштановые волосы делают их похожими на крошечных штормовых гигантов.Они жестоко самодостаточны и склонны избегать других рас, но, как и все гномы, они более чем готовы, если их настигнет война. Хартак Гринуул — это боевой корабль Квадриремы с парусами и гребцами для гребцов. Благодаря гениальной технической конструкции, комплекты весел блокируются, позволяя гребцу-гному приводить в движение два весла одновременно — одно с помощью рук, другое с помощью ног. Это, в сочетании с магией ветра и волн, разработанной гномами, позволяет кораблю развивать скорость, о которой моряки могут только мечтать.Носовая фигура корабля, Дева Гнома с могучим Бородатым Большим Топором, достаточно сильна и остра, чтобы выдерживать таранные атаки, для которых построен корабль; Гномы прилива не берут пленных и предпочитают избегать столкновений, а не стычек. Когда они сражаются, они намерены никого не оставить в живых.
  56. The Century Hawk — Паршивый грузовой катер с харизматичным капитаном и неопрятным первым помощником Табакси, который не говорит на обычном языке. Капитан утверждает, что корабль быстрый, но его хвастовство бессмысленно.Второй внутренний корпус позволяет контрабандой провозить товары в секретных отсеках.
  57. The Winged Gourmet — невероятно быстрый легкий грузовой корабль (из экзотических пород дерева и, если он доступен в мире, с покрытием из очень тонкого металла (исторически медь, мифрил, если имеется) снизу, чтобы предотвратить появление ракушек), специализирующийся на перевозке небольших количеств скоропортящихся и прекрасные продукты питания. Капитан, Ильсарил, утонченный, но представительный мужчина-эльф с небольшим волшебным талантом, потрясающими кулинарными навыками и отточенным чувством вкуса и запаха.Он известный жесткий, но справедливый переговорщик. Его штурман Лисбет — молодая женщина со шрамами на левой стороне лица, которые она прикрывает длинными темными волосами. Она мало говорит, но является опытным убийцей. Корабль-лодка называется «Щепотка специй».
  58. «Безумие Сэнди» — грузовой корабль с экипажем только из одного человека и голема, хотя он был рассчитан на большее количество людей. Никто не знает, кто такая «Сэнди», и как кораблю удается получать прибыль, и как он всегда знает, как избежать / избежать неприятностей.
  59. Nemesis — бронированный фрегат с железобетонным корпусом. Имея небольшое количество крупных пушек, основное нападение корабля — это врезание во вражеские корабли.
  60. Дредноут — массивное древнее судно, экипажем которого, по слухам, были призраки. Двигается быстрее, чем любой другой известный корабль на Материальном плане, и легенды говорят, что он приводится в движение магией, а не парусами.
  61. Нагината — судно класса — Военный корабль, спроектированный мастерами Дальнего Востока. Вмещает 150 человек.Стоит в 5 раз больше GP по сравнению с обычным военным кораблем. Может двигаться в 1,5 раза быстрее, оснащен двумя баллистами и множеством морских мин.
  62. The Anex — Хотя это всего лишь небольшая каравелла, этот дирижабль заработал свой легендарный статус, когда внутри поселилась горгона Караметха. Инженер и злой некромант, она построила ужасное устройство, способное сбрасывать снаряды, заряженные смертными душами тех, кого она берет в плен, производить разрушительные взрывы внизу, в то время как ее орнитоптеры устремляются вниз, чтобы забрать пленников на ее палубу, заменяя ее порабощенную команду или становясь кормом. для ее оружия.
  63. Осса Маре — древний массивный корабль с городом морских пиратов на спине. Некоторые говорят, что она живое существо, олицетворение морского бога, и те, кто живет за счет нее, посвящают свою жизнь обучению кораблестроению и управлению погодой.
  64. Белая жемчужина — 90-футовый корабль с подходящей парой массивных белых парусов. Палуба вмещает 6 пушек на рельсах, которые могут поворачиваться в правую сторону корабля. Моряки рассказывают о том, как пушки могут стрелять с расстояния 40 морских миль.
  65. A.G.S. Noble Forte — пять мачт с квадратной оснасткой и фок-мачтой. На хорошо вооруженной платформе запрета флибустьеров также размещается небольшой отряд морской пехоты для периодических операций на бурной воде.
  66. A.G.S Heatherleigh — Четыре мачты, треугольный фок на более длинном, чем обычно, бушприте. Обладая погодными и мореходными качествами, он является одним из самых быстрых кораблей в открытом океане, когда его капитан Сайрус фон Альтибене может управлять им на бейдевинде. Его команда хорошо зарекомендовала себя и преданно следует за ним в любой битве с корсарами, постоянно оказывающими давление на их порт приписки, Аскельтофт.
  67. K.G.S. Бэтлспайт — старый барк с легендарной историей охраны глубоководной гавани в Кунмуте. Почти затоплен, когда Мэлпсират вышел из своего Обряда становления и впоследствии модернизирован гораздо более эффективными противокорабельными баллистами.
  68. Ban Sidhe — Шестимачная пассажирская шхуна. Быстрый и роскошный, а его команда — приветливые и профессиональные хозяева. Обычно в качестве развлечения используется постоянно меняющийся состав известных в регионе бардов.
  69. Волна Живодера — известная тем, что однажды спаслась от флотилии Аскельтофта, будучи полностью загруженной добычей, эта трехмачтовая бригантина с латенским вооружением была построена длинной и узкой с более глубокой, чем обычно, осадкой.Он способен крениться почти до планширей, чтобы вести более агрессивный галс, чем, возможно, любое другое судно в сложных ветровых условиях. Не несет видимого установленного оружия над палубой.
  70. Crosswing — Эта голубая каравелла — почти заведение на прибрежном маршруте Тефилд-Кунмут. Предполагаемый корабль флибустьера, его так много раз перекрашивали и меняли флаг, что военно-морской флот шутит о ее впечатляющем гардеробе. Но ее балки прогнили до трюма. Это лишь вопрос времени, когда она сядет на мель или из-за последней, роковой утечки в трюме.
  71. Ваннивар — Имеет репутацию проклятой, но ее капитан и команда приветливы и популярны. Конечно, это пятая команда за столько лет, но, вероятно, это совпадение. Пиратское судно с расширенным трюмом, используемое как место для контрабанды.
  72. Pistonram — Этот корабль был модернизирован дендромантами для использования гребных движителей чуть ниже ватерлинии в штилевом море. Следовательно, ее команда заработала немалые деньги, поскольку они почти единственные, кто желает попытаться пройти Южный проход вокруг Гивилда и его смертельные последствия для восточных ветровых течений на этой широте.
  73. Сэм Тик — Бриг, оснащенный доу. Сосуд корсара общего стиля. Капитан Уэстли Вошел хорошо известен в обществе и всегда покупает для него пиво, когда стоит на якоре в Фридокской крепости
  74. .
  75. First of Infinite — Это знаменитое пиратское судно частично укомплектовано морским минотавром, а частично — смешанными гуманоидами. Это единственный корабль, на котором так расчленен экипаж. Каким-то образом, несмотря на очевидные культурные различия, капитан Грейс Хаяши объединил их в смертельно эффективную команду.Она начала вооружать две верхние средние палубы гномскими экспериментальными черными пороховыми пушками — восемьдесят из них по правому борту, восемьдесят по левому — в дополнение к бортам тяжелых арбалетов на верхней и главной палубах. Это событие происходит каждый раз, когда этот смертоносный корабль заходит в порт. Расчетная численность экипажа — 160 человек.
  76. .
  77. Swift Vengeance — этот могучий пиратский корабль под командованием Табиты Мясник внушает страх и уважение по всей Тосской Бездне, от Фриголда Найтгарм на севере до Стены, в тысяче лиг к югу.Ее верхняя и основная палубы сделаны либо из декоративного вишневого дерева, либо из-за того, что они так много раз были залиты кровью, что дерево приобретало малиновый оттенок. Ходят слухи о дисциплинарных приемах каннибализма на этом корабле. Более чем один конвой барж затопил сам себя и скрылся на борту своего эскорта только на этой репутации. Летит длинный темно-серый вымпел.
  78. Vesper Regalia — Перепрофилированный корвет, купленный в качестве излишка для флота четырнадцать лет назад. Легкая и квадратная, оснащенная очень высокими мачтами из железного дерева, она способна карабкаться на своей носовой волне и практически бегать по ветру.Подозреваемое пиратское судно, но официально не подтверждено.
  79. A.C. Victorianus — терема с двумя мачтами и тремя рядами рядов. В передней части находится железный таран для разрушения корпусов других кораблей, а на носу корабля на палубе построена небольшая осадная башня с баллистой, способной стрелять горящими дротиками или горшками, наполненными горящей смолой.
  80. Stonehewer — броненосец гномов с 10 пушками с каждой стороны и артиллерийской бомбардировкой в ​​передней части броненосца из стали.У него две мачты, хотя основной источник движения — изобретение гномов. Демонический силовой реактор, который крутит современные гайки. Этот корабль намного превосходит все другие корабли в Мировом океане в настоящее время. Со своей сестрой Iron Maiden они — единственная реальная военно-морская сила, которой обладают гномы и гномы. Хотя каждый из них силен как флот в отдельности.
  81. Weatherlight — престижный дирижабль, известный как самый быстрый и маневренный воздушный крейсер на свете. Ее капитан Ханна считается лучшим капитаном дирижаблей в этом мире.
  82. Дирижабль Ямато — самый большой из когда-либо построенных дирижаблей, родом из восточной Империи и имеет самое впечатляющее вооружение всех времен. Помимо бесчисленных пушек на палубе, в носовой части корабля спрятана 46-сантиметровая пушка, которая, по слухам, раскалывает горы. Никто никогда не видел этот корабль в действии, хотя слухи о колосе в небе неуклонно распространяются.
  83. Приз Кастерли — скромное парусное судно, которое когда-то принадлежало показному волшебнику. Лодка потерялась в море, но если ее встретить, она будет заполнена как мирскими, так и опасными чарами и ловушками.Также содержит небольшой сундук с волшебными сокровищами.
  84. The Grim Jackdaw — Лодка, которая кажется (из-за очень низкой средней палубы) постоянно тонущей. На нем плывет группа закаленных беглых рабов, которые захватывают и пытаются выкупить все группы спасателей.
  85. Премия сэра — корабль, созданный в рамках масштабной охоты за сокровищами для сыновей богатых благородных магов. Приз — это призовой корабль, укомплектованный актерами, которые окажут символическое сопротивление, но сломают персонажа, если возникнет угроза реального ущерба.Он находится в каком-то очень отдаленном месте.
  86. Scrack’s Scuttler — сосуд со странной резьбой и росписью. На самом деле замкнутая каракатица, странный и редкий вид, связанный с Кракеном. «Корабль» фактически встроен в панцирь зверя. Капитан Скрэк, гоблин с обожженным на щеке «Вермин», подружился с существом; у зверя симбиотические отношения с капитаном и его командой.
  87. The Dread Burg — большой линкор, полностью построенный изо льда и управляемый ледяными гигантами и их рабами.Издалека он кажется обычным айсбергом.
  88. «Алгалита» — небольшое быстроходное парусное судно, главная мачта которого представляет собой настоящее живое дерево. Корабль возглавляет друид-человек, который плавает вокруг, наказывая любые корабли или порты, которые могут испортить океан, сбрасывая загрязнения.
  89. Мисс Фортуна — пиратский бриг, хорошо вооруженный и быстрый, кажется проклятым. В настоящее время он кишит пауками-птицами-Голиафами, выжидательными в снастях и выпрыгивает на проходящих чаек, что напоминает эсминец Второй мировой войны, сбивающий приближающиеся пикирующие бомбардировщики.Кроме того, обезьяна-ревуна захватила гнездо Вороны, и теперь оно принадлежит ему. Проклятие, кажется, распространяется на всех, кто ступит на землю, и гарантирует, что корабль первым отправится в любую случайную встречу, которая, по мнению богов судьбы, будет наиболее «захватывающей», «опасной» и «сложной». Это также мгновенно узнаваемо. и его ненавидят, когда он прибывает в порт, частично из-за ревущего обезьяны-ревуна, ревущего все время дня и ночи, частично из-за заражения пауками, а частично из-за запаха шведского талисмана Валхунда и капибары «Фрэнсис», которая живет под палубой. и будет прыгать за борт, чтобы весело плавать на каждой остановке порта.
  90. The Big Ogly — Медленная, темная громада корабля. Он выполнен с двухсекционным корпусом, между двумя деревянными корпусами с металлической накладкой. Корабль крепкий, крепкий и медленный, с перекатывающейся синкопированной походкой. Первоначально назывался Great Oggestriantate, но никто так не называет.
  91. The Countervail — Корвет среднего размера, превращенный в почтовый корабль. Паруса кажутся странно задвинутыми, но корабль идет нормально.
  92. The Widow’s Blush — пиратская каравелла с черным корпусом и черными парусами.Корабль зачарован таким образом, что любая не черная краска осыпается, и паруса медленно становятся черными в течение дня после подвешивания. Экипаж корабля мрачный и задумчивый, отчасти из-за темной атмосферы.
  93. Зеленая ведьма — большой торговый корабль. Странное заклинание на корабле поставило левую половину на 12 часов позади другой — ночь, когда правая половина — это день. По словам моряков, чтобы привыкнуть к перемене, нужно две недели.
  94. Saffron — Тонкий желтый катамаран с яркими парусами. Тоге Драммонд, исследователь-полуэльф, владелец и капитан корабля, и он, его жена и дети живут на лодке.В полу катамарана есть люк, ведущий в невероятно большую (для лодки) каюту, размером с скромный пятикомнатный дом.
  95. Рыбный фургон — Небольшой сосуд, наполненный паломниками-халфлингами Йондаллы. Они предлагают свободный проход любым халфлингам, направляющимся в том же направлении. Корабль удобен и удобен для маленьких людей — более крупные посетители бьются о переборки и должны наклоняться через двери и проходы.
  96. Фруктовый сад Ла’Клемана — Заброшенная ванна под названием «Нэнси Тремейн» была перепрофилирована эксцентричным островным друидом, потерпевшим кораблекрушение в течение трех лет.Теперь фруктовый сад почти полностью засажен деревьями розелемона (розелемон — острый розовый фрукт со вкусом малинового лимонада — восхитительно!). Ла’Клеман предлагает фрукты любому кораблю, на котором он встречается, предупреждая об опасности цинги.
  97. The Dewdreamer — красивая машинка для стрижки, теперь выглядит немного изможденной и рваной. Корабль принадлежит леди Зистен, эльфийской женщине, которая начинала как звездный авантюрист, а теперь является пиратом и работорговцем. Корабль, как и его капитан, кажется полон несбывшихся надежд и постепенной потери морали.
  98. Деревянный слиток — Корабль, зараженный ржавыми колчанами, амфибией ржавого монстра. Корабль полностью сделан из дерева и камня, и всем, кто путешествует на нем, рекомендуется хранить весь металл в каменном сейфе. Если корабль атакован, капитан выпустит ржавые колчаны на атакующий корабль.
  99. Черный опал — Фрегат, построенный из редкой древесины, которая сверкает, как опал. Им командует бард-полуэльф и команда дружелюбных скелетов, которые повинуются каждому его слову — при условии, что он играет успокаивающую мелодию.
  100. Old Unfaithful — Кусок коряги, на котором халфлинг ехал, чтобы сбежать с острова, на котором они были брошены. Вернувшись в общество, он использовал свой благородный статус, чтобы потянуть за ниточки и официально признать его пригодным для плавания в море с собственным оплачиваемым местом для проживания в гавани.
  101. WaveDasher — Этот небольшой корабль достаточно велик только для одного всадника, но он может двигаться быстрее скорости звука с способным капитаном, к сожалению, у него нет защитных возможностей, но его можно использовать для столкновения с другими кораблями на высокой скорости из-за высокопрочная живая древесина, из которой она сделана, также служит для лодки способом самовосстановления.
  102. The Anex — Хотя это всего лишь небольшая каравелла, этот дирижабль заработал свой легендарный статус, когда внутри поселилась горгона Караметха. Инженер и злой некромант, она построила ужасное устройство, способное сбрасывать снаряды, заряженные смертными душами тех, кого она берет в плен, производить разрушительные взрывы внизу, в то время как ее орнитоптеры устремляются вниз, чтобы забрать пленников на ее палубу, заменяя ее порабощенную команду или становясь кормом. для ее оружия.

Изображение Источник
Список Источник

МОРСКОЙ СЛОВАРЬ — Вахтенный помощник

2H Второй тайм
A / S Наряду с
AA Всегда на плаву
AAAA Всегда доступен Всегда на плаву
AARA Амстердам-Антверпен-Роттердам
Abaft Относительный термин, используемый для описания местоположения одного объекта по отношению к другому, при котором описываемый объект находится дальше от кормы, чем другой.Таким образом, грот-мачта находится за фок-мачтой (сзади).
За балкой Сказано о пеленге объекта, который находится между балкой и кормой (дальше, чем середина корабля).
Покинуть судно Отойдите от корабля, как в аварийной ситуации.
Abeam Пеленг объекта на 90 градусов впереди (по линии с серединой корабля).
Трудоспособный моряк Следующий класс выше начального разряда рядового моряка палубного экипажа.
На борту В судне (на корабле).
Над бортом Над палубами; без сокрытия обмана (открыто).
Рядом На траверзе (рядом с).
Краткое Пластина втулки вокруг отверстия, в котором работает штифт.
ABT Около
Доступ Отверстия Отверстия в конструкции судна, позволяющие входить в различные отсеки и выходить из них.
Жилая лестница Переносные ступени от трапа до ватерлинии.
Тузы Крючки для цепей.
Желудь Цельный кусок металла в форме желудя, используемый для отделки верхней части стойки в ограждении из трубы.
ADCOM Адресная комиссия
Добавленная масса Фактическое увеличение массы корпуса за счет увлекаемой воды во время движения.
Метод с добавленным весом Один метод, используемый при расчете остойчивости после повреждений судна, когда оно частично затоплено. Он рассматривает поступившую воду как дополнительный вес, а основная оболочка корпуса остается. Другой подход использует концепцию потерянной плавучести.
Адмирал происходит от арабского «Эмир» или «Амир», что означает «Первый командир», и «Аль-Бахр», что означает «море». Эмир-аль-Барх превратился в адмирала.
По течению Незакреплённый от причалов (не привязан и не закреплен).
AFFF Пена на водной основе, образующая пленку
ПЕРЕВОЗКА ГРУЗА Аренда судна полностью или частично
На плаву Плавающий.
Афрамакс Термин, используемый для крупнейших сухогрузов.
AFSPS Прибытие на первую морскую лоцманскую станцию ​​(Норвегия)
Корма На корме судна или по направлению к ней. (Напротив форварда.)
Кормовой пик Танк или отсек, расположенный за самой кормовой водонепроницаемой поперечной переборкой над гребным винтом (-ями) и рулем (часто используется для балласта пресной или морской воды).
После корпуса Кормовая часть миделя.
После деки Термин, применяемый к кормовой палубе по отношению к средней части судна.
После рамки Рамы излучающего бруса крепятся к транцевым пластинам.
После пика Отсек перед кормовой стойкой. Как правило, он почти полностью находится ниже линии подачи воды.
После верхней переборки Термин, применяемый к первой поперечной переборке впереди кормовой стойки. Эта переборка образует переднюю границу резервуара после пика и должна быть водонепроницаемой.
После перпендикуляра Вертикальная линия, проходящая через пересечение ватерлинии груза и задней кромки кормовой стойки. На подводных лодках или кораблях, имеющих аналогичную корму, это вертикальная линия, проходящая через точки пересечения расчетной ватерлинии с кормой судна>
После граблей Та часть кормы, которая выступает над килем.
После Ближайший к корме.
Земля Опора на дно.
AGW Все идет хорошо
AHL Австралийские опорные лестницы
Ахой Звонок, используемый для вызова судна или лодки (эй!).
AIO Информационная накладная Адмиралтейства
Кожух воздуха Кольцевая пластина, окружающая штабель и установленная на верхней палубе, сразу под зонтом.Он защищает конструкцию палубы от тепла и помогает проветривать камин.
Осадка воздуха Расстояние по вертикали от летней ватерлинии до самой высокой точки на корабле, обычно до вершины мачты.
Пневматический молот Молоток с приводом от сжатого воздуха для клепки или скалывания. Иногда его называют пневматическим пистолетом или «пистолетом».
Порт воздуха Проем в борту корабля или рубки, обычно круглой формы и снабженный шарнирной рамой, в которой закреплен свет из толстого стекла.Назначение вентиляционного отверстия — обеспечить свет, вентиляцию и обзор изнутри.
Воздушный бак Металлический герметичный резервуар, встроенный в лодку, для обеспечения плавучести, даже когда лодка затоплена.
Герметичная дверь Дверь сконструирована таким образом, что в закрытом состоянии воздух не может проходить. Они встроены в воздушные шлюзы.
ALARP На минимально возможном уровне
Али С подветренной стороны (подальше от ветра).
Живой Предупреждение (взбодрись!).
Все руки Весь экипаж.
Все стоячие Для внезапной остановки.
переулок Внутренний проход или коридор судна.
На высоте Над верхней палубой (вверху).
Рядом Положение судна при надежной швартовке у причала в порту.
Алтарь Ступенька в гравировальном доке.
Мидель (а) В продольном или в продольном направлении судна. На полпути между форштевнем и кормой. Этот термин используется для передачи идеи общей местности, но не определенной протяженности.
Мидель (1) На полпути (середина) между левым и правым бортами судна. (2) Точка посередине между передним и задним перпендикулярами.
AMSA Австралийское управление по безопасности на море
AMVER Автоматизированная система спасения судов взаимопомощи
Анкер Тяжелое стальное устройство (изменяемой конструкции), форма которого позволяет захватить морское дно и удерживать судно или морскую установку в желаемом положении.

якорь

Анкерная штанга Деревянный стержень с металлической ковкой на конце клиновидной формы, используемый для подъема якоря, работы с якорем или работы с якорной цепью.Также используется, чтобы задействовать или отключить дикую кошку.
Анкерный щит Конструкция на палубе судна, на которой устанавливается якорь, когда он не используется.

Анкерный щит

Анкерный трос Цепь или трос, соединяющий судно с его якорем (якорями).
Якорная цепь Тяжелая связанная цепь, прикрепленная к якору для швартовки или постановки на якорь.
Якорные фонари Ходовые огни, которые должны нести суда, стоящие на якоре.
Стопор анкера Устройство для удержания якорного троса с целью предотвращения выхода якоря из строя или для снятия напряжения на внутреннем конце.

Стопор анкера

Якорные часы Деталь на палубе в ночное время, когда стоит на якоре, для защиты судна (не обязательно на якоре; общая вахта).
Анкоридж Место, подходящее для анкеровки.
Вес анкера Упомянутый якорь при отрыве от дна (уходящий или движущийся).
Уголок То же, что угол
Уголок Балка углового сечения, используемая в качестве ребра жесткости, на клепанных кораблях связывает полы с корпусом.
Угловой зажим Короткий кусок уголка.
Угловая муфта Угловой изгиб для установки на трубу, колонну, резервуар или штабель, пересекающий или выступающий через переборку или палубу с целью создания водонепроницаемого или маслонепроницаемого соединения.
Отжиг Для нагрева металла и охлаждения его таким образом, чтобы он стал более жестким и мягким. Латунь или медь отжигают путем нагревания до вишнево-красного цвета и внезапного погружения в горячую воду. Железо или сталь медленно охлаждают из нагретого состояния до отжига.
Анод Цинк, алюминий или какой-либо другой сплав, крепящийся к корпусу судна. Их «съедают» электрические токи, идущие от судна к воде.Анод приносится в жертву, чтобы защитить металлический корпус судна — без анода обшивка корпуса была бы разрушена электролизом.
ANTHAM Антверпен-Гамбург
Необрастающее покрытие (краска) Состав морской краски, содержащий токсичные ингредиенты, предотвращающие или замедляющие рост морских вод под водой на корпусе судна.
Диафрагма Пространство между гребным винтом и кормовой стойкой для гребного винта.
APHIS Инспекционная служба по охране здоровья животных и растений
API Американский институт нефти
Придатки Предметы, выступающие из подводной части корпуса; например, трюмные кили, рули направления, стабилизирующие плавники, кронштейны вала и т. д.
Придатки Относительно небольшие части судна, выступающие за его основной контур, как показано в поперечных и водных разрезах.Это слово применяется к следующим частям кормовой и кормовой стойки: киль ниже его линии корпуса, подвижный киль или киль, руль направления, рулевой столб, винт, трюмный киль, распорки, выступ и скег.
ПРИЛОЖЕНИЯ Закон о предотвращении загрязнения с судов
Фартук пластина Пластина, прикрепленная к продолжению обшивки корпуса над бортовым каналом ствола. Эти пластины иногда устанавливают по одной с каждой стороны форштевня и служат в качестве основания для носовых швартовных труб.
APS Пилотная станция прибытия
APTF Азиатско-Тихоокеанский терминальный форум
ARAG Амстердам-Роттердам-Антверпен-Гент Диапазон
Беседка Элемент главной оси или шпиндель станка, с помощью которого передается вращательное движение.
Арка Изогнутая часть кормовой рамы над отверстием для винта, соединяющая стойку гребного винта и кормовую стойку.
ARPA Автоматическое средство построения радиолокационных изображений
На берег На берегу (на суше).
ASI Ежегодная проверка безопасности
Собрать Для соединения мелких деталей при создании большой секции или детали.
Задний Обратное направление по центральной линии судна.
ATDNSHINC Включено в любое время дня и ночи по воскресеньям и праздникам
Атварт То же, что и балка
Athwartship Поперечно или поперек судна из стороны в сторону.
Athwartships Поперек корабля под прямым углом к ​​центральной линии.
ATUTC Фактическое время, использованное для подсчета
Вспомогательное оборудование Различные лебедки, двигатели насосов, двигатели и т. Д., необходимые на судне, в отличие от главных движителей (котлы и двигатели на паровой установке).
Вспомогательные фонды Фундаменты для конденсаторов, дистилляторов, насосов испарителя или любого вспомогательного оборудования в машинном или котельном отделении.
Вспомогательное оборудование Машины, кроме главных двигателей судна.
Avast Приказ об остановке или прекращении буксировки (немедленная остановка).
Awash Выровняйте с водой (вода готова или слегка покрывает настил).
Тент Брезентовый навес, закрепленный на палубе судна для защиты от непогоды (укрытие).
Да, да, сэр Ответ на приказ офицера, означающий, что его поняли и ему повинуются (я понимаю).
Задний стержень Используется на противоположной стороне пазухи.
Обратный рейс Чтобы перевезти груз обратно по части маршрута, который он уже прошел; обратное движение груза, обычно противоположное направлению его основного пункта назначения.
BAF Коэффициент корректировки бункера. Топливный сбор, выраженный как процент, добавленный или вычтенный из суммы фрахта, отражающий изменение рыночной цены на бункеры.
Залог для того, чтобы выливать воду из лодки; ярмо, как лестничный поручень (перекладина).
Сбалансированные рамы Шасси миделя одинаковой формы с квадратными фланцами. На грузовом судне их тридцать или больше, поровну разделенных между правым и левым бортами.
Балансир руля направления Руль направления с осью посередине между передней и задней кромкой.
Вместимость тюка Крепление к краю рам и ребер жесткости; отражает укладку тюков или ящиков.
Балк (в серпентри) кусок бруса площадью от 4 до 10 дюймов.
Балласт Любой вес, перевозимый исключительно с целью повышения мореходности судна. Балласт может быть переносным или стационарным, в зависимости от состояния судна. Стационарный или постоянный балласт в виде песка, бетона, лома или передельного чугуна обычно устанавливается для устранения внутреннего дефекта устойчивости или дифферента, вызванного дефектной конструкцией или изменением характера эксплуатации.Питьевой балласт, обычно в виде воды, закачиваемой в донные, пиковые или крыловые балластные цистерны или из них, используется для преодоления временного дефекта устойчивости или дифферента из-за неправильной загрузки, повреждения и т. Д.

Балласт

Балластный киль Тяжелый киль, установленный на судах для снижения центра тяжести и повышения остойчивости.
Балластные цистерны Двойное дно для перевозки водяного балласта, которое может быть затоплено или откачано по желанию.
Барбетта Цилиндрическая конструкция, построенная на броневых листах, простирающихся от защищенной палубы военного корабля до нижней стороны пластины полки башни. Они образуют защитные кожухи, в которых расположены табуреты башен, площадки для укладки снарядов и механизмы подъема боеприпасов для башен.
BAREBOAT CHTR судовладельцы бербоут-чартера арендуют конкретное судно и контролируют только его техническое управление и коммерческие операции.
Баржа Полнофюзеляжное судно тяжелой конструкции, предназначенное для перевозки грузов, но не имеющее самоходной техники.
Барнакл Небольшой морской рост, который в большом количестве прикрепляется к корпусу судна, часто значительно замедляя его скорость.
Базовая линия Горизонтальная опорная линия вперед и назад для вертикальных измерений. Эта линия перпендикулярна вертикальной центральной линии.Горизонтальная поперечная опорная линия для вертикальных измерений. Это линия перпендикулярна вертикальной центральной линии. Горизонтальная поперечная контрольная линия для вертикальных измерений. Эта линия перпендикулярна как вертикальной центральной линии, так и продольной базовой линии.

Исходный уровень

Рейка Узкая полоска дерева для обтекателя в стропах. Также полоска дерева для скрепления предметов. Полоска паулин на месте. (Глагол) Закрепить с помощью реек, как «задраить люк».
Рейка нижняя Сделать водонепроницаемым. Сказано о люках и грузах (закрепить или закрепить).
Рейки грузовые Термин, применяемый к доскам, которые крепятся к внутренней части рам в трюме, чтобы удерживать груз подальше от обшивки корпуса, деревянных или стальных полос, используемых для предотвращения смещения груза.
BBB Перед разделением навалом
BDI Обе даты включительно
BDN Бункерная накладная
Бичкомбер Моряк-брошенный моряк, найденный безработным на берегу, особенно в чужой стране (моряк без корабля).
Балка (1) Регистровая ширина судна, измеренная по внешней стороне корпуса на миделе или по наибольшей ширине. (2) Поперечный элемент конструкции, поддерживающий палубу и / или усиливающий корпус.

Балка

Колено балки Угловая фурнитура, соединяющая балки и рамы вместе.
Линия пучка Линия, показывающая верх линии рамки.
Уголки балки Балка из плоского листа с полкой, согнутой под прямым углом на угловой машине.
Луч ветра Ветер, перпендикулярный курсу судна (ветер, дующий с борта судна).
Неси руку Чтобы помочь.
Опустить Подойти (обогнать или подойти).
Держатель Термин, применяемый к фундаментам, особенно к тем, которые имеют сами вертикальные перемычки, называются опорами.
Подшипник Направление объекта (относительно вас, вашего корабля, другого объекта).
Обрезка Парусник, мертвый из-за отсутствия ветра на воде (не движется).
Becket Ушко для зацепа блока.Втулка для веревки, используемая вместо уключина. А также небольшой кусок веревки с проушинами на каждом конце, чтобы удерживать ноги шприта на мачте. Обычно в качестве ручки используется небольшая веревка или ремешок.
Опорная плита Конструкция, предназначенная для поддержки опор стоек двигателя, а также для поддержки подшипников коленчатого вала. Это также помогает распределять вес двигателя и нагрузки на конструкцию судна. Опорная плита состоит из ряда поперечных балок, соединяющих продольные элементы или балки.
BEI Индексы биологического воздействия
Страховка Для крепления к штифту или шипу. Отменить заказ (привязать).
Страховочная шпилька Деревянная или железная булавка, вставляемая в поручень для закрепления веревок.
Всасывающий колокол Расширяющийся открытый конец грузового трубопровода, который расположен на небольшом расстоянии от дна танка для жидких грузов.
Колокола см. Время доставки
Живот ремень Веревка прошла вокруг (в центре) лодки или другого подвешенного объекта.
Ниже Под поверхностью воды. Под землей колода или колоды
Отвод Скручивание или поворот веревки с целью закрепления ее на каком-либо предмете, например, лонжероне или кольце.
Гибочные валки Большая машина, используемая для придания кривизны пластинам путем прохода в контакте с тремя валками.
Гибочная плита Тяжелые чугунные блоки с квадратными или круглыми отверстиями для «упора», образующие большой прочный пол, на котором изгибаются и формируются рамы и конструктивные элементы.
ОТВОДЫ Оба конца (порты загрузки и разгрузки)
BEP Наилучшая экологическая практика
Причал Место для корабля.Расстояние от линии кадра до линии кадра. Термин, применяемый к кровати или месту для сна. Койки, как правило, постоянно встраиваются в конструкции кают или кают. Они построены поодиночке, а также в два или три яруса, один над другим. В одиночном исполнении ящики для хранения одежды часто встроены снизу. Ярусы причалов из труб обычно устанавливаются в помещении экипажа.
Причал Поставляется по тарифу, не включающему расходы на погрузку или разгрузку.
Между деками Пространство между любыми двумя, не обязательно смежными, колодами. Часто обозначается как «Tween Decks».
Фаска Любой угол, кроме 90 o , который образует одна поверхность с другой. Также для снятия фаски на балке, фланце или пластине при сварке V-образного сечения, для наклона балки для получения крутого скоса.
Угловой квадрат Устройство, которое может использоваться для создания скоса с малым углом, менее 90 o , или открытого скоса, более 90 o .
BI Оба включительно
Байт Образуется путем проведения конца веревки вокруг, рядом или поперек своей части.
Трюмный (1) Пересечение или криволинейный переход днища и борта корпуса. (2) Самые низкие точки в отсеках корпуса, где может скапливаться жидкость.

Трюмная

Трюмные опоры Опорные блоки, используемые под трюмом для поддержки во время строительства или постановки в сухой док.
Трюмный кронштейн Вертикальная поперечная пластина, расположенная под боковыми шпангоутами в районе трюма и между внутренним и внешним днищами.
Трюмный киль Неубирающееся удлиненное продольное оперение, выступающее из трюма, используется для уменьшения качения.

трюмные кили

Трюмный киль

Трюмные пластины Изогнутые пластины обшивки, подходящие к трюмной части.
Трюмный насос Насос для отвода трюмных вод.
Трюмный ремень Линия обшивки трюма между днищем и бортом.
Трюмный колодец Трюмный колодец обычно находится в нижней части отсека. Он используется для дренажа и обычно имеет форму коробки и прикреплен к нижней стороне внутреннего дна с сетчатым фильтром наверху.
Бильгес Самая нижняя часть судна внутри корпуса с учетом внутреннего днища, установленного в качестве нижней границы корпуса.
Билджуэй То же трюм
Коносамент Документ, устанавливающий условия договора между грузоотправителем и транспортной компанией. Он служит названием документа, договором перевозки и товарной квитанцией.
BIMCO Балтийский и Международный морской совет
Корзина Ограждение со стенами, построенное на палубе баржи для удержания груза; также называется ручкой или грузовым ящиком.
Нактоуз Подставка или футляр для размещения компаса, с которым можно удобно обращаться. Нактоузы различаются по форме и размеру в зависимости от того, где они используются, и от размера применяемого компаса.Нактоуз для судового навигационного компаса состоит в основном из постамента, в верхней части которого находится чашеобразный сосуд, имеющий скользящую крышку в виде капота. Это гнездо вмещает карданы, поддерживающие компас. Компенсирующие нактоузы снабжены кронштейнами или кронштейнами с обеих сторон, правого и левого борта, для поддержки и фиксации железных цилиндров или сфер, используемых для противодействия квадрантной ошибке из-за намагничивания судна землей. Нактоуз этого типа обычно размещается непосредственно перед штурвалом, так что его вертикальная ось находится в вертикальной плоскости продольной средней линии судна.
Родинки То же, что и марки Plimsoll.
Горький конец (Морской). Внутренний конец судовой якорной цепи, закрепленный в цепном ящике
Биттс Две крепкие стойки, приваренные к палубе, к которым крепятся швартовные тросы.

бит

Битумный Черная смолообразная композиция, в основном состоящая из битума или асфальта и содержащая такие другие ингредиенты, как канифоль, портландцемент, гашеная известь, нефть и т. Д.Используется в качестве защитного покрытия в балластных и обрезных цистернах, цепных ящиках, проходах шахт и т. Д.
BL (1) тюк
BL (2) (Коносамент) Документ, подписанный перевозчиком, который действует как квитанция и свидетельство права собственности на груз.
Черная группа Член машинного отделения, в который входили инженеры, пожарные, нефтяники и дворники.
Фланец глухой Фланец, в котором нет отверстий, но который в остальном полностью собран.
Сливочные машины Термин, применяемый к пробкам, ввинчиваемым в днище судна для обеспечения осушения отсеков, когда судно находится в сухом доке.
BLG Сливные жидкости и газы
Блок Название, данное шкиву или шкиву, или системе шкивов или шкивов, установленных в раме и используемым для увеличения мощности при перемещении объектов с помощью канатов, проходящих по шкивам.Одинарный, двойной или тройной — когда используется слово «блок», указывает количество содержащихся в нем шкивов.
Блок и блок То же, что и два блока.
Блокировка и захват (Блок и водопад). Полный блок из двух или более блоков перемещается с достаточным количеством веревки.
BM Балка
BMP Лучшие практики управления
BNWAS Система аварийной сигнализации на мостике
Лодка-падение Закупка (блок и снасть) для подъема лодки на шлюпбалки.
BOB Бункер на борту
Кузов Пара половин поперечника и фасада с общей вертикальной центральной линией. Правая сторона показывает вид корабля спереди, а левая — сзади. Показаны водные линии, линии ягодиц и носа, диагональные линии и т. Д.

Кузов план

BOEMRE Бюро по управлению, регулированию и обеспечению соблюдения энергетики океана
БУФЕР Лучшее предложение
Котел Любой сосуд, контейнер или сосуд, способный генерировать пар за счет внутреннего или внешнего приложения тепла.Есть два основных класса котлов. I.E., жаротрубный и водяной.
Кожух котла Стена, защищающая различные палубные пространства от тепла котельной.
Колодки котла распорки, препятствующие продольному движению котла.
Фундамент котла Конструкция, на которой крепится котел. Обычно он состоит из балок, сложенных из пластин и профилей.В цилиндрическом котле поперечные балки часто называют седлами.
Котельная Отсек в средней или задней части емкости, в котором размещены котлы.
Боллард Эквивалент швартовных долот судна, используемых на берегу.

Боллард

Тяговое усилие Статическая тяговая сила буксира, измеренная в фунтах.
Опорная плита Кусок пластины, примыкающий к отверстию для гавани, чтобы предотвратить натирание носовой части судна.Пластина может служить опорой, как подушка или подушка.
Соединительный порт Порт первоначального таможенного въезда судна в любую страну; также известен как первый порт захода.
Таможенный склад Склад, уполномоченный таможенными органами для хранения товаров, уплата пошлины с которого отсрочена до момента вывоза товаров.
Минный люк Крышка светового люка или небольшого люка, например та, которая ведет к баку или носу судна.
Стрела Термин, применяемый к лонжерону, используемому при обработке груза, или как нижняя часть продольного паруса.
Люлька стрелы Опора для грузовой стрелы при опускании для крепления в море.
Опора стрелы Опора для стрелы, когда стрела не используется.
Шаг стрелы Гнездо для конца стрелы.
Стол стрелы Аутригер, прикрепленный к мачте, или конструкция, построенная вокруг мачты с палубы для поддержки пяточных подшипников стрел.Столы стрелы необходимы для обеспечения рабочего пространства, когда на одной мачте установлено несколько стрел.
Сапоги Долговечное лакокрасочное покрытие, нанесенное на корпус между легкой и загруженной ватерлинией.
Сапоги Специальная стойкая краска или краски, используемые для покрытия той части судна, которая находится между линией освещения и грузовой маркой. Также область, на которую наносится эта краска.
Бортовой фланец Выступающий фланец над портом для предотвращения попадания капель.
Bos’n Сокращение старого термина «боцман», не имеющий лицензии член экипажа, который контролирует работу палубных матросов под руководством первого помощника капитана.
Стул Босна Часть доски, на которой поднимается человек, работающий в воздухе.
Сундук Боснаb Сундук, в котором босс хранит свое колода.
Шкафчик Bos’n Ящик, в котором босс хранит свое колода.
Лонжа Внутренняя часть уголка.
Заусенец пазухи Один угол вошел внутрь другого.
Уплотнительная пластина Пластина или уголок, прикрепленные к уголку для соединения концов двух уголков.
Бобышка Деталь воздушного винта, к которой прикреплены лопасти. Также прорезь в кормовой раме, где входит карданный вал.
Рама выступа Рама, изогнутая, чтобы установить бозе в сторону кормовой трубы или вала.
Подкладка Пластина, установленная вокруг выступа стойки гребного винта или вокруг изогнутых рам в качестве кормовых труб.
Боссингб Гидродинамически закрепленная наружная часть обшивки корпуса, окружающая и поддерживающая гребной вал. В одновинтовой емкости выступ является составной частью центральной оси.
Нижнее покрытие Та часть обшивки корпуса, которая находится ниже ватерлинии.
Нижняя, внешняя Термин, применяемый к обшивке днища корпуса судна с двойным дном.
Ограничивающий угол Стальной уголок, используемый для усиления на стыке двух стальных пластин.
Ограничительная планка Штанга, соединяющая края переборки с крышкой бака, корпусом, палубой или другой переборкой.
Лук Цевье или корабль.

лук

Носовая дверь Водонепроницаемая дверь на петлях в носовой части судна ро-ро, через которую можно загружать и выгружать транспортные средства и грузы

Носовая дверь

Дужкаb Кривые, изображающие вертикальное сечение носовой части корабля. Подобные изгибы в кормовой части корпуса являются линиями ягодиц.
Носовой руль направления Руль направления, помещенный в нижней части носового форштевня и маневрирующий с носового пика.
Носовое подруливающее устройство Движитель, установленный рядом с носовой частью для обеспечения поперечной составляющей тяги, повышающей маневренность.

Носовое подруливающее устройство

Бушприт Лонжерон, выступающий вперед от ствола.
Конец коробки Конец баржи, имеющий квадратную форму по всей глубине и ширине корпуса.
Бокс компас Вызов названий точек компаса по порядку.
БПГ Руководство по процедурам моста
BPQ Анкета с описанием баржи
Кронштейн Стальная пластина, обычно с усиливающим фланцем, используемая для придания жесткости или привязки углов балки к шпангоутам переборок к продольным балкам и т. Д.
Пайка Для нагрева и соединения с помощью твердого припоя (спелтера). Это может быть латунь, бронза или другие сплавы.
Ширина Размеры судна из стороны в сторону в любом заданном месте.
Наибольшая ширина Максимальная ширина, измеренная по обшивке или обшивке, включая заголовок или концы.
Ширина фасонная См. Формуемую ширину.
Ширина, зарегистрированная Измерено на миделе от наибольшей ширины до наружной поверхности обшивки.
Перерыв Из кормы или бака. Момент прекращения использования частичной палубы или форкаса.
Зазор Говорится о якоре, когда он поднимается над дном.
Отвал Сыпучий неконтейнерный груз, укладываемый непосредственно в трюм судна.
Отбойный молоток Небольшая бочка для пресной воды, перевозимая в судовых лодках.Море (волна) с завитком на гребне.
Волнорез Термин, применяемый к пластинам, установленным на носовой палубе для формирования V-образного щита от воды, проходящей через носовую часть.
Лещ Очистка днища судна от ракушек, краски и т. Д. С помощью паяльной лампы.
Наколенник Ближайшая к миделю поперечная балка кормы и бака палубы.
Нагрудный крючок Горизонтальная пластина, прикрепляемая к носу судна для связывания шпангоутов фокуса и соединения носовой части.
Нагрудный упор Верхний поручень балкона квартала.
Крючок Горизонтальные пластинчатые кронштейны, как правило, треугольной формы, соединяющие стрингеры левого и правого борта и носовую обшивку на штоке.
Мост Надземный центр, предназначенный для управления судном и управления им.[Альт. Навигационный мостик или рулевая рубка.]
Мостик Монтажное сооружение или надстройка, установленная в районе миделя на верхней палубе судна. Офицерские каюты, каюты и жилые помещения обычно находятся в рубке.
Крыло (крылья) мостика Боковое (открытое или закрытое) расширение (и) мостика судна для обеспечения прямого обзора за пределами борта корпуса.
Мост, навигационный или летающий Самая верхняя площадка, возведенная на уровне верха пилотской рубки.Обычно он состоит из узкого прохода, поддерживаемого стойками, идущего от одного борта корабля к другому, и пространства над пилотской рубкой. Дублирующий набор навигационных приборов и органов управления для сигналов рулевого управления и машинного отделения установлен на флайбридж, так что судном можно управлять в хорошую погоду с этой платформы. Навесы, установленные на стойках, и обвесы, прикрепленные к перилам, обеспечивают защиту от солнца и ветра.
Мосты Высокая поперечная платформа, часто образующая вершину мостика, простирающаяся от борта к боку корабля, с которой можно было хорошо видеть надводную палубу.На мостике возведено замкнутое пространство, называемое лоцманской рубкой, в котором установлены навигационные приборы, такие как компас и нактоуз, органы управления рулевым устройством и сигналы в машинное отделение. Хотя в лоцманской рубке обычно есть штурманская рубка, а иногда и каюты, вокруг нее должен быть оставлен свободный проход. Поскольку управление судном осуществляется с мостика или подвесного мостика над ним, также должен быть свободный и открытый проход с одного борта судна на другой.
Уздечка V-образная цепь, трос или трос, прикрепленные к буксируемому судну, к которому прикреплен буксирный трос.

Уздечка

Яркая работа Латунь, полированная (на яхтах также лакированные изделия из дерева).
BROBb Бункеры, оставшиеся на борту
Брокер Лицо, которое организует перевозку грузов за процент от дохода от груза.
Бровь Небольшой изогнутый уголок или пластина с фланцем, установленная на внешней стороне корпуса судна над воздушным портом, чтобы предотвратить попадание воды, текущей по борту судна, в открытый порт. Также называется водоразделом.
BSG Руководство по безопасности баржи
BSS Основа
BSS 1/1 Базовый 1 порт на 1 порт
BT Термины причала
Бак-рама Поперечная ферма.
Пластина пряжки Пластина, которая деформировалась от своей первоначальной формы, также пластина, которая шире в центре, чем на конце.
Budy Термин, применяемый к плавучему объекту, который пришвартован или поставлен на якорь так, что он остается в одном месте. Буди используются для обозначения мест на воде, где затонул корабль, где внизу находятся рифы, где находятся края канала, или для обеспечения средств швартовки корабля в желаемом месте.
Budyancy Способность плавать, поддерживающее усилие, оказываемое жидкостью (обычно водой) на поверхность полностью или частично погруженного болта.
Строительный лист Наклонный спусковой причал, на котором строится корабль.
Сборка-эксплуатация-передача (BOT) Форма концессии, при которой частная сторона или консорциум соглашается финансировать, строить, эксплуатировать и обслуживать объект в течение определенного периода и передавать объект соответствующему правительству или портовому управлению по истечении срока концессии.Право собственности на концессионный участок (портовый участок) остается за правительством или портовым управлением в течение всего периода концессии. концессионер несет коммерческий риск эксплуатации объекта.
Угол наклона лампы Или ламповый уголок. Угол, у одного края которого есть выпуклость или вздутие.
Пластина лампы Узкая пластина, как правило, из низкоуглеродистой стали, прокатанная с выпуклостью или вздутием вдоль одной из ее кромок. Используется для комингсов люка, сборных балок и т. Д.
Тройник лампы A Тройник с усиленным носком из перепонки.
Выпуклость То же, что и трюмная.
Насыпные грузы Груз отправляется в сыпучем и однородном состоянии.
Сухогруз Судно, предназначенное для перевозки сухих однородных сыпучих грузов навалом в самоотравнивающихся трюмах и сконструированное так, чтобы выдерживать тяжелое сосредоточенное распределение веса груза.

Сухогруз

Переборка (1) Вертикальная структурная перегородка, разделяющая внутреннее пространство судна на различные отсеки в целях обеспечения прочности и безопасности; (так называемая прочная переборка). (2) Термин, применяемый к вертикальным перегородкам (не относящимся к конструкции), разделяющим внутреннюю часть судна на отсеки.

Переборка

Ограничение переборки: стержень Штанга, используемая для соединения краев переборки с крышкой цистерны, корпусом, палубой или другой переборкой.Для этой цели обычно используются угловые стержни, так как оба фланца легко перекручиваются.
Палуба переборки Самая верхняя палуба, которой оканчиваются поперечные водонепроницаемые переборки

Палуба переборки

Шлюз переборки Отверстие в переборке чуть выше соединительного уголка цистерны, снабженное клапаном, которым можно управлять с верхней палубы.
Ребра жесткости переборки Термин, применяемый к балкам или балкам, прикрепленным к переборке с целью поддержки ее под давлением и удержания ее формы.Чаще всего используются вертикальные ребра жесткости, но можно использовать горизонтальные ребра жесткости или их комбинацию.
Клепка под ключ Забивание заклепок путем сжатия их с помощью пневматической или гидравлической машины большой мощности.
Лук с выступом Носовая часть с большим закругленным острием под ватерлиней.
Оплот Барьер из усиленной обшивки на внешнем крае главной или верхней палубы для предотвращения или предотвращения входа в море.На передних краях палуб надстройки могут дополнительно использоваться бастионы вместо перил безопасности в качестве барьера от ветра и брызг.

Оплот

Бастион Стойка, идущая от палубы до точки около вершины фальшборта, чтобы удерживать ее жесткой.
ГРУППА Это сборка единиц груза, скрепленных в одну управляемую единицу. Это очень гибкое описание; Практическое правило заключается в том, чтобы представить груз такого размера, который легко может быть обработан большим (20-тонным) вилочным погрузчиком.
Двухъярусная Встроенная кровать на борту корабля.
Бункер Отсек для хранения масла или другого топлива.
Бункерные стойки Стойка, идущая от палубы до точки около вершины фальшборта, чтобы удерживать ее жесткой.
БУНКЕРЫ Наименование судов Запасы топлива и дизельного топлива (из угольных бункеров)
Буй Стационарный плавучий объект, используемый в качестве средства навигации.
Плавучесть Способность плавать, подъемная сила при погружении.
Кромка заусенца Шероховатый неровный край пробитого или прожженного отверстия или пластины.
Стык Соединение, полученное путем соединения двух деталей под прямым углом по краям, которые затем свариваются или связываются встык.
Прикладной ремень Пруток или пластина, используемые для скрепления двух или более предметов встык краями.
Баттерворт Процесс мойки, используемый для обезгаживания или очистки грузового танка с использованием горячей воды или химикатов, распыляемых через запатентованное вращающееся сопло.
Баттерворт открытие отверстие для доступа на палубу с крышкой на болтах, предназначенное для операций по батутуорту.
Ягодица Счетчик. Закругленные нависающие части по бокам кормы перед рулем, переходящие под землю в ход.
Линии ягодиц Кривые, показанные на вертикальном продольном сечении кормовой части корпуса судна, параллельном килю.
Кнопка Литой или сборный элемент палубы, обычно круглый, который используется для прокладки кабелей между судами, когда они собраны.
BWAD Осадка для поступления солоноватой воды
У платы За бортом (за борт).
На голову Глубже вперед (передняя часть наиболее глубоко в воде).
В бегах Отпустить совсем.
CAA Закон о чистом воздухе
Кабина Каюта капитана. Закрытое пространство палубной лодки.
Кабель Цепь или трос, перегибаемый к якорю.
Кабелеукладчик Судно, предназначенное для прокладки и ремонта подводных телекоммуникационных кабелей.

Кабелеукладчик

Шкафчик для кабелей Отсек для хранения анкерного троса расположен впереди.
Кабельная То же, что и тросовый.
Длина кабеля 100 саженей или 600 футов (от 6 футов до сажени).
Каботаж Перевозки между портами одной страны, часто выполняемые судами под национальным флагом этой страны.
Калк Для затягивания нахлеста или другого шва с помощью зубила, любой рукой или механически.
Спокойствие Ветер или сила менее одного узла (узел 1 морская миля в час).
СПОКОЙНЫЙ Швартовка опоры якоря контактной сети
Кулачок Выступающая часть колеса или другой простой движущейся детали в машинном оборудовании, имеющая такую ​​форму, чтобы придавать заданное переменное движение другой детали, на которую она действует, в повторяющихся циклах.
САМ Наблюдатель, назначенный судом
Развал Поперечная выпуклая кривизна открытых настилов для ускорения стока.
Верблюд (В технике) палубное судно, имеющее большую остойчивость, предназначенное для подъема затонувших судов или конструкций. Погружной поплавок, используемый для той же цели: погружение, присоединение и откачивание.
Наклон Наклон объекта от перпендикуляра.Как глагол, поворачивать что-либо так, чтобы оно не подходило к данному объекту.
Продольная балка Любая из балок, поддерживающих палубную обшивку или настил в нависающей части кормы судна. Они веерообразно излучаются от поперечной балки до рам бруса.
Тяга Та часть шпангоута судна, как в носу, так и в корме, в которой плоскости шпангоутов не расположены под прямым углом к ​​центральной линии судна.
Неравномерная рама Боковая рама корпуса не выровнена перпендикулярно осевой линии судна.
Невязанные рамки Рама (как правило, угловые балки) на конце судна центрированная, то есть наклонно поднимающаяся от киля.
Capesize Термин, применяемый к крупным грузовым судам, которые не могут проходить через Панамский или Суэцкий каналы. Обычно они составляют порядка 120 000–180 000 DWT.
Опрокидывающийся Судно опрокидывается, когда оно теряет поперечную остойчивость, опрокидывается и тонет.

опрокидывающийся

опрокидывающийся

Шпиль Стальной сновальный барабан, вращающийся на вертикальной оси, для работы с швартовными тросами и, возможно, с якорным канатом.

Кабестан

Шпиль паровой Вертикальный барабан или бочка, приводимая в действие паровой машиной и используемая для передачи тяжелых якорных цепей, тяжелых тросов и т. Д.Двигатель обычно нереверсивный и передает свою мощность на ведущий вал через червячную шкиву. Барабан снабжен собачками, чтобы предотвратить переборку из-за натяжения троса или цепи при отключении питания. Двигатель может быть отсоединен, и шпилем можно управлять вручную через тяговые штанги.
Шкворень Деревянный брус, который может быть помещен в головку шпиля для подъема вручную (для подъема якоря или тяжелых предметов с помощью рабочей силы).
Капитан начальника Парень, которому достается деталь чистки головы (туалета).
Автовоз Судно, предназначенное для доставки автотранспортных средств.

Автовоз

CARB Калифорнийский совет по воздушным ресурсам
Кардинальные точкиb Четыре основные точки компаса: север, восток, юг и запад.
Грузовой Товар или товары, принятые к перевозке морским транспортом.
Рейки грузовые Деревянные планки, используемые для защиты груза от стального корпуса.
Грузовая стрела Тяжелая стрела, используемая для обработки грузов.
Грузовая дверь Водонепроницаемая дверь в бортах корпуса, через которую можно загружать или выгружать груз.

Грузовая дверь

Люк грузовой Большое отверстие в деке для погрузки груза.
Грузовой порт Отверстие, снабженное водонепроницаемой крышкой или дверцей, в борту судов с двумя или более палубами, через которое осуществляется прием и выгрузка груза.
Carlines (Карлингс) Короткая балка, проходящая вперед и назад между поперечными балками палубы или под ними.Также называются заголовками, когда они поддерживают концы прерывистых балок настила.
Перевозчик Любое физическое или юридическое лицо, которое в договоре перевозки обязуется выполнить или обеспечить выполнение перевозки морским, внутренним водным, железнодорожным, автомобильным, воздушным транспортом или сочетанием этих видов транспорта.
Тележка Внутрипортовые или местные перевозки грузов телегами или грузовиками (также называемые дрейфующими).
Carvel построено Вид гальванического покрытия, выполненного заподлицо с косой сваркой под косынку или клепкой.
CAS Схема оценки состояния
Корпус шарнира Разновидность пластинчатого соединения, с помощью которого можно постепенно создавать заподлицо. Это делается с помощью лайнеров и используется на носу и корме, чтобы сделать судно более тонким.
Корпусb Дополнительный футляр или переборка вокруг судовой воронки для защиты палубы от тепла. См. Воздушный кожух.
Отброшенный Отпустить.
Катодная защита Проточная или проточная система защиты от коррозии корпуса, резервуаров и трубопроводов.

Катодная защита

Герметик Для заполнения швов хлопком или дубом.
Конопатчик Тот, кто конопатит.
Кавитация Образование пузырьков на профиле крыла в зонах пониженного давления.Может возникнуть на сильно нагруженных гребных винтах судна.

Кавитация

CBA Коллективный договор
CBFT (или CFT) кубических футов
куб.м Кубический метр
CBP Служба охраны таможенной границы
CCM Менеджер по корпоративному контролю
CCNR Центральная комиссия судоходства на Рейне
CCTV Телевидение закрытого типа
Потолокb Внутренняя обшивка судна между палубами или на малом судне от балок палубы до трюма.
Сотовый контейнеровоз Судно-контейнеровоз, имеющее специально разработанные вертикальные направляющие ячеек для размещения контейнеров стандартного размера, что исключает перемещение и закрепление.

Сотовый контейнеровоз

Ячеистое двойное дно Термин, применяемый в случаях, когда двойное дно разделено на многочисленные прямоугольные отсеки по полу и продольным направлениям.
Центральная линияb Горизонтальная опорная линия в продольном направлении для измерения поперечного сечения судна, разделяющая судно на две симметричные половины.Вертикальная контрольная линия в центре плана корпуса, миделя или других участков.
Перегородка центральной линии Продольная или продольная переборка, устанавливаемая на осевой линии или в той же плоскости, что и киль. Также на поперечной переборке проведена контрольная линия, указывающая центр корабля.
Центр плавучести (CB) Точка, через которую действует подъемная сила. Он определяется в пространстве своим продольным, вертикальным и поперечным (соответственно LCB, VCB и TCB) положением относительно набора ортогональных осей.Это также центр тяжести вытесненной воды.

Центр плавучести (CB)

Центр плавучести (CF) Центроид площади водного самолета. Небольшой груз, добавленный или удаленный с корабля вертикально по линии CF, вызовет изменение осадки без крена или дифферента. Для симметричного судна CF будет находиться на центральной линии, и его положение будет указано относительно миделя.

Центр плавучести (CF)

Центр тяжести (CG) Точка, через которую действует сила тяжести, то есть вес тела.Его положение определяется аналогично центру плавучести и очень важно при расчетах остойчивости.

Центр тяжести (CG)

Центральная линия Продольная вертикальная плоскость судна.
CFG Китайская фокус-группа
CFOb Финансовый директор
CFR Свод федеральных правил
CFR (или C&F) Стоимость и фрахт
Чиф Для истирания поверхности веревки о твердый предмет.
Зубчатая передача Защитное ограждение из брезента или веревки, надеваемое на рангоуты, швартовные тросы или такелаж, чтобы предотвратить их износ от трения о что-нибудь.
Натяжная пластина Изогнутая пластина, используемая для минимизации истирания канатов, например, у люков.
Цепной ящик Отсек для хранения якорных цепей, расположенный рядом с трубопроводами в носовой части корабля.

Цепной ящик

Ящик для цепей См. Менеджера
Трубка цепи рундука Окованное железом отверстие или участок трубы для загрузки от ящика цепи к палубе, через которую проходит трос цепи.
Цепная клепка Два или более ряда заклепок размещаются так, чтобы заклепки в одном ряду находились напротив заклепок в соседнем ряду.
Цепи Якорные цепи
Фаска Скошенная кромка, образованная срезанием угла двух сторон куска дерева или металла.
Чарли Нобл Камбузная дымовая труба (кулинарная трубка), названная в честь английского морского капитана, который отличался безупречной чистотой и блеском латуни на борту своего корабля.
Диаграмма Маленькая комната рядом с мостиком для карт и навигационных приборов.
Оперативная Небольшая комната, примыкающая к лоцманской рубке, в которой находятся карты и навигационные приборы.
Шасси Рама с колесами и фиксаторами контейнера для фиксации контейнера во время движения.
Чек Для постепенного ослабления (медленнее и осторожно).
Проверить линии Используется в формовочных пластинах и т. Д., Чтобы убедиться, что шаблон не изменился в размере из-за усадки или удлинения.
Щеки Трюмные проходы, или изгибы трюмов.
Химовоз (Танкер) Судно, разработанное специально для перевозки летучих, ядовитых или коррозионных жидкостей в специально сконструированных цистернах.

Химовоз (Танкер)

Главный Бригадный срок главного инженера.
Старший помощник Еще один термин для первого помощника капитана.
Колодка (В морской архитектуре) небольшой кусок дерева, используемый для устранения любых недостатков в куске древесины, рамы и т. Д.

Колодка

Подкладка для лодки Люлька или опора для спасательной шлюпки.
Опорный ролик Колодка со шкивом для предотвращения перетирания канатов.
Колодки Палубная арматура для прохода швартовки.
Дросселирование Фол при падении в блоке. Водопад может быть намеренно зажат или зажат для временной фиксации (удержания).
ЧОПТ Вариант фрахтователя
ЧТРС Фрахтователи
CIC Кампания концентрированных проверок
CIF Стоимость, страхование и фрахт. Продавец оплачивает все эти расходы указанному порту или месту разгрузки.
Классификационные общества Организации, устанавливающие стандарты для проектирования и постройки судов и интегральных макетов

частей лодок и кораблей — синонимы и родственные слова

Родственные слова


корма

прилагательное

в или в сторону задней части корабля или самолета

на миделе

наречие

в средней части корабля

ширина

существительное

самая широкая часть корабля от одного борта до другого

причал

существительное

кровать на поезде или корабле

трюм

существительное

нижняя часть лодки

лопасть

существительное

одна из плоских частей гребного винта, которая вращается и толкает лодку или самолет вперед

стрела

существительное

длинный шест, прикрепленный к нижней части паруса лодки, то есть используется для изменения направления паруса

носовая часть

существительное

передняя часть корабля

бушприт

существительное

длинный шест, который выступает f от носа корабля

мост

существительное

часть корабля, с которой он управляется

фальшборты

существительное

борта корабля над палубой

каюта

существительное

отдельная комната на корабле для пассажир или один из людей, работающих на судне

шип

существительное

металлический предмет, который вы обвязываете веревкой, чтобы закрепить что-то на месте, особенно на корабле

кокпит

существительное

часть лодки, где элементы управления — это

боевая рубка

существительное

часть наверху подводной лодки, из которой торчит перископ

воронье гнездо

существительное

место около вершины мачты корабля, где моряк стоит, чтобы смотреть на море

палуба

существительное

внешняя верхняя часть корабля, по которой вы можете ходить

палуба

существительное

один из уровней корабля или автобуса

аварийный люк

существительное

маленькая дверь r побег с корабля, самолета или подводной лодки в чрезвычайной ситуации

кранец

существительное

кусок веревки или шины, которые защищают борт лодки от ударов

полетная палуба

существительное

открытое пространство на большом корабле, где самолет может взлетать и приземляться

fo’c’sle

существительное

бак

бак

существительное

передняя часть корабля

трап

существительное

длинная узкая доска, которую вы кладете между лодкой и сушей, или между двумя лодками, чтобы вы могли пройти

трап

существительное

плоскую доску или металлическую конструкцию, которую можно установить между кораблем и землей, чтобы люди могли сойти или сойти на корабль

планшир

существительное

верхний край борта лодки или корабля

канат

существительное

тяжелый трос или веревка, которые используются для привязки или тяги корабля

удерживать

существительное

площадь в самолете или корабле, которая используется для g oods, транспортных средств или мешков

корпус

существительное

часть корабля или лодки, которая плавает на воде.Передняя часть называется носовой, а задняя — кормой.

судно на подводных крыльях

существительное

одна из частей в форме крыла, прикрепленных к днищу судна на подводных крыльях

удлинитель

существительное

небольшой треугольный парус у носа лодки

киль

существительное

длинный тонкий кусок дерева или металла вдоль дна лодки, которая помогает ей балансировать в воде

lugsail

имя существительное

четырехгранный парус неправильной формы, используемый на типе традиционной парусной лодки, называемой люггером

мачта

сущ.

высокий шест, который паруса на корабле

мачта

существительное

вершина мачты (= высокий шест) на лодке или корабле

бизань

существительное

парус за гротом на корабле

бизань

существительное

мачта который держит бизань-парус

аутригер

существительное

что-то, что выступает из борта лодки и помогает ему плавать

художник

существительное

веревка, прикрепленная к носу лодки и используется для привязки к чему-то, например, к столбу

корма

существительное

верхняя часть в задней части старого парусника

порт

существительное

сторона корабля или самолета, которая находится слева от вас, когда вы смотрите вперед .Часть справа от вас — правый борт.

иллюминатор

существительное

маленькое окошко в борту корабля или самолета

нос

существительное

в основном литературный нос корабля или катера

квартердек

существительное

задняя часть верхней палубы корабля, где офицеры часто живые

такелаж

существительное

канаты и цепи, используемые для поддержки парусов и мачт корабля

уключина

существительное

Британский П-образный кусок металла, прикрепленный к борту лодки для удержания весла в положении

руль

существительное

плоский кусок дерева или другого материала в задней части лодки или самолета, который перемещается для изменения направления движения

салон

существительное

большая комната на корабле, где пассажиры могут сидеть вместе и разговаривать, играть в игры и т.д. 0204 толстый прочный шест, который поддерживает что-то

лонжерон

существительное

толстый шест, поддерживающий паруса лодки

спинакер

существительное

дополнительный парус, иногда устанавливаемый на носу лодки, используемой для гонок

правый борт

существительное

правая сторона корабля, которую видит кто-то, смотрящий вперед.Левая часть называется портовой.

рулевое управление

существительное

в прошлом часть пассажирского судна, на которой люди, у которых были самые дешевые билеты, путешествовали

корма

существительное

задняя часть корабля. Передняя часть корабля называется носовой частью.

солнечная палуба

существительное

открытая площадка на корабле, где вы можете наслаждаться солнцем

надстройка

существительное

часть корабля, которая находится над главной палубой

помешать

существительное

место посередине гребли лодка

румпель

существительное

длинная ручка в задней части лодки, которая используется для управления направлением движения лодки наверху

верхняя часть

прилагательное

на палубе корабля или относительно палубы корабля

турель

существительное

a высокая часть на военном корабле или транспортном средстве, где закреплено орудие.Вы можете повернуть его, чтобы стрелять в любом направлении.

кают-компания

существительное

комната на военном корабле, используемая всеми офицерами, кроме капитана

рулевая рубка

существительное

небольшая комната на лодке, в которой находятся штурвал и другие органы управления

Условия плавания

Пожалуйста, ознакомьтесь с морским глоссарием морских терминов . Некоторые из них мы используем в повседневной речи — теперь вы можете узнать их происхождение.

Условия плавания

, начинающиеся с …

А

Над доской
На палубе или над ней, на виду, ничего не скрывая.
За кормой
В сторону кормы, относительно какого-то объекта («за носовым люком»).
За балкой
Относительный пеленг более 90 градусов от носовой части. например «две точки за левым лучом».
Покинуть судно
Необходимо немедленно покинуть судно, обычно перед лицом неминуемой опасности.
Abeam
«На балке», относительный пеленг под прямым углом к ​​средней линии киля корабля.
На борту
На судне или на судне. Близко на борту означает рядом с кораблем.
Жилая лестница
Переносная лестница с борта корабля.
Адмирал
Старший морской офицер в звании Флага. В порядке возрастания старшинства контр-адмирал, вице-адмирал, адмирал и адмирал флота (Королевский флот). Считается арабским производным от «Эмир аль-Бат» («Повелитель вод»).
Адмиралтейский закон
Свод законов, касающихся морских дел. В Великобритании находится в ведении Отдела по делам о наследстве, разводе и адмиралтействе Высокого суда.
По течению
На плаву и никоим образом не прикреплен к берегу или дну. Это также может означать, что судно не стоит на якоре и не находится под контролем, поэтому идет туда, куда его уносят ветер и течение (сброшено с якоря или не к месту). Также относится к любому снаряжению, которое не закреплено или не снято должным образом.Его также можно использовать для обозначения «отсутствующий без разрешения».
Кормовой
В сторону кормы (судна).
На земле
Опираясь или касаясь земли или дна.
Впереди
Впереди носовой части.
Ахой
Крик, привлекающий внимание. Термин, используемый для оклика лодки или корабля, как «Лодка, привет!».
Aid to Navigation
(ATON) Любое устройство, внешнее по отношению к судну или самолету, специально предназначенное для помощи штурманам в определении их местоположения или безопасного курса или для предупреждения их об опасностях или препятствиях для навигации.
Все руки
Вся рота корабля, как офицеры, так и рядовой.
На высоте
Над самой верхней прочной конструкцией корабля; над головой или высоко над головой.
Рядом
Рядом с кораблем или пирсом.
Мидель (или мидель)
В средней части корабля, вдоль линии киля.
Якорь
Предмет, предназначенный для предотвращения или замедления дрейфа корабля, прикрепленный к нему тросом или цепью; обычно это металлический крючок, предназначенный для захвата дна под водой.
Анкоридж
Подходящее место для стоянки корабля. Площадь порта или гавани.
Плотность якоря
Говорят, что якорь находится недалеко от дна.
Якорный шар
Черная фигура поднята в носовой части корабля, чтобы показать, что корабль стоит на якоре на фарватере.
Якорный буй
Небольшой буй, прикрепленный световым тросом к якорю для обозначения положения якоря на дне.
Якорная цепь или трос
Цепь, соединяющая судно с якорем.
Деталь якоря
Группа людей, занимающихся наземными снастями, когда корабль стоит на якоре или идет на ходу.
Якорный огонь
Белый огонь, отображаемый судном, стоящим на якоре. Два таких огня показывает корабль длиной более 150 футов (46 м).
Якорные вахты
Убедиться, что якорь держится и судно не дрейфует. Важно в ненастную погоду и ночью. Большинство морских GPS-устройств имеют функцию сигнализации якорной стоянки.
Вооружение
Корабельное вооружение.
На берегу
На пляже, на берегу или на суше.
Корма
К корме; объект или судно, которое находится позади другого судна или объекта.
Asylum Harbour
Гавань, использовавшаяся для укрытия от шторма.
ASW
Противолодочная война.
Athwart, athwartships
Под прямым углом к ​​носу и корме или к средней линии судна.
ATON
См. Раздел «Помощь в навигации» выше и соответствующее изображение.
Avast
Стоп! Прекратите или воздержитесь от того, что делается.
Awash
Вода настолько низка, что вода постоянно омывает поверхность.
Aweigh
Положение анкера в стороне от дна.
Да, да
Ответ на приказ или команду, чтобы указать, что он, во-первых, услышан; а, во-вторых, это понятно и будет выполнено. («Да, да, сэр» офицерам).
Азимутальный компас
Инструмент, используемый для определения положения Солнца относительно магнитного севера.Азимут объекта — это его пеленг от наблюдателя, измеренный как угол по часовой стрелке от истинного севера.
Азимутальный круг
Инструмент для пеленгации небесных объектов.

B — [В начало]

Назад и насыпь
Воспользуйтесь преимуществом того, что прилив будет с вами, когда ветра нет.
Backstays
Длинные тросы или тросы, идущие от задней части судна до оголовков мачты, используемые для поддержки мачты.
Baggywrinkle
Мягкое покрытие для кабелей (или любых других препятствий), предотвращающее натирание паруса.
Берег (морское дно)
Большая площадь приподнятого морского дна.
Баньян
Традиционный термин Королевского флота для дневного или более короткого периода отдыха и релаксации.
Bar
Большая масса песка или земли, образованная волной моря. В основном они встречаются у входа в великие реки или гавани, и часто делают навигацию чрезвычайно опасной, но доставляют спокойствие, оказавшись внутри.См. Также: Touch and go, заземление. Поэма Альфреда Лорда Теннисона «Переход через бар» — аллегория смерти.
Barrelman
Моряк, который находился в вороньем гнезде.
Барный лоцман
Барный лоцман ведет корабли по опасным песчаным отмелям в устье рек и заливов.
Beacon
Освещаемое или неосвещенное стационарное средство навигации, прикрепленное непосредственно к поверхности земли. (И огни, и дневные маяки являются маяками).
Ширина
Луч корабля — это его ширина в самом широком месте или точка рядом с кораблем в средней точке его длины.
Концы балки
Борта корабля. «На концах балки» может означать, что судно буквально на боку и, возможно, вот-вот опрокинется; чаще всего эта фраза означает, что судно кренится под углом 45 градусов и более.
Унесите
Отвернитесь от ветра, часто ссылаясь на транзит.
Медведь
Отвернись от ветра, часто со ссылкой на транзит.
Пеленг
Горизонтальное направление прямой видимости между двумя объектами на поверхности земли.
Перед мачтой
Буквально площадь корабля перед фок-мачтой (баком). Чаще всего используется для описания людей, чьи жилые помещения расположены здесь, офицеры размещаются за (позади) мачты, а рядовые — перед мачтой. Это произошло потому, что мидель, где стояли офицеры, более стабилен, находится ближе к центру тяжести и, следовательно, более удобен. Он меньше подвержен движению вверх и вниз в результате качки судна.
Страховочные шкворни
Стержни из железа или твердой древесины, к которым можно прикрепить или страховать ходовой такелаж.
Причал
Кровать на лодке или место в порту или гавани, где может быть пришвартовано судно.
Лучшая беседка (якорь)
Самый большой из двух якорей, находящихся в носовой части; так назвали, потому что это была последняя, ​​лучшая надежда.
Трюм
Трюм — это отсек в нижней части корпуса корабля или лодки, где собирается вода, чтобы ее можно было выкачать из судна в более позднее время.
Затрясло на якоре
Корабль, севший на якорь.
Bimini
Атмосферостойкая ткань, натянутая на раму из нержавеющей стали, закрепленную над кабиной парусной лодки или флайбриджем моторной яхты, которая служит защитой от дождя или солнца.
Бимми
Карательный инструмент.
Нактоуз
Стойка, на которой установлен судовой компас.
Нактозной список
Судовой больничный лист. Список людей, не способных явиться на службу, был передан вахтенному офицеру хирургом корабля.Список хранился у нактоуза.
Bitt, множественное число Bitts
Столбы, установленные на носовой части судна, состоящие только из двух деревянных стоек, поддерживающих перекладину, для крепления тросов или тросов; также использовался на различных кораблях, чтобы связать мальчиков для болезненного (заднего) наказания, более неформально, чем целование дочери наводчика.
Горький конец
Якорный трос привязан к битам, когда трос полностью выдвинут, то горький конец достигнут. Последняя часть веревки или троса.
Кровавый
Интенсив, образованный от основного «кровь», названия, относившегося к самцам, скроуерам и мухокам семнадцатого века.
Голубой Питер
Сине-белый флаг поднят над фюзеляжами готовящихся к отплытию судов.
Лодка
Судно или судно, предназначенное для плавания по воде и обеспечения транспорта по ней.
Боцман или боцман
Унтер-офицер, отвечающий за паруса, канаты и лодки на судне, который отдает «трубчатые» команды морякам.
Боллард
От «бол» или «штыка», круглый ствол дерева. Прочная вертикальная колонна, к которой можно крепить линии. В основном на набережной, а не на корабле.
Мина
Птица, которая мало боится и поэтому ее особенно легко поймать.
Мин-люк
Сдвижной люк или крышка.
Стрела
Лонжерон, используемый для удлинения опоры продольного паруса.
Гики
Мачты или ярды, лежащие на борту в резерве.
Фиксация стрелы
Управление парусом, позволяющее прикладывать к стреле натяжение вниз, противодействуя натяжению вверх, создаваемому гротом. Фиксатор стрелы добавляет элемент контроля к форме грота, когда шкат выпущен настолько, что гик больше не тянет вниз. Натяжение отбойника стрелы помогает контролировать скручивание задней оси, что является основным компонентом мощности паруса.
Bottomry
Залог судна в качестве обеспечения финансовой сделки.
Буй
Плавучий объект определенной формы и цвета, который закреплен в заданном месте и служит средством навигации.
Лук
Фронт корабля.
Лук-охотник, погонная или погонная часть
Длинное ружье с относительно небольшим каналом ствола, размещенное в носовой части для стрельбы прямо вперед. Используется особенно при преследовании вражеского судна, чтобы повредить его паруса и такелаж. (цитата из «Море слов»).
Bowline
Узел, образующий прочную петлю фиксированного размера, топологически похожую на изгиб листа. Также к борту паруса прикреплена веревка, чтобы тянуть его к носу (для удержания наветренной кромки паруса).
Bowse
Тянуть или поднимать.
Bowsprit
Лонжерон, выступающий из носовой части, используется в качестве якоря для форштага и другого такелажа.
Brail
Для скручивания или скручивания паруса, потянув его к мачте или используемым для этого веревкам.
Латунные обезьяны или латунные обезьяны для погоды.
Очень холодная погода. Происходит из-за того, что ядра хранятся на колесной платформе (обезьяна) из латуни. Если погода была настолько холодной, что из-за разной степени усадки разнородных металлов с латунной обезьяны падали ядра из пушек, то это считалось достаточно холодным, чтобы срезать ядра с латунной обезьяны.
Мост
Конструкция над верхней палубой, простирающаяся на всю ширину судна, в которой находится командный центр, который по ассоциации называется мостиком.
Доставьте на
Сделайте так, чтобы корабль оставался неподвижным, расположив паруса.
Протяжка к
Внезапное движение в навигации, когда судно, двигаясь по ветру, случайно поворачивает свой подветренный борт на наветренный, также используется для описания точки, когда

Что такое поворотный круг судов и обслуживания судов. Определения? |

  • Дом
  • Решения
    • Принцип навигации
      • Глава 1: Земля
      • Глава 2: Параллельное и плоскостное плавание
      • Глава 4: Парусный спорт
      • Глава 5.Морская астрономия
      • Глава 8: Время
      • Глава 9: Высота
      • Глава 11: Линии позиций
      • Глава 12: Восход и заход небесных тел
      • Глава 13: Плавание по Великому Кругу
    • Практическая навигация (новое издание)
      • УПРАЖНЕНИЕ 1 — САМОЛЕТ И ПАРАЛЛЕЛЬНЫЙ ПАРУС
      • УПРАЖНЕНИЕ 3 — ПАРУСНЫЙ МЕРКАТОР
      • УПРАЖНЕНИЕ 28 — АЗИМУТ СОЛНЦЕ
      • УПРАЖНЕНИЕ 29 — ПОДЪЕМ / УСТАНОВКА АЗИМУТА — ВС
      • УПРАЖНЕНИЕ 30 — ШИРОТА ПО МЕРИДИАНУ ВЫСОТА СОЛНЦА
      • УПРАЖНЕНИЕ 31 — ПЕРЕСЕЧЕНИЕ СОЛНЦА
      • УПРАЖНЕНИЕ 32 — ПО ХРОНОМЕТРУ СОЛНЦЕ
      • УПРАЖНЕНИЕ 34 — AZIMUTH STAR
      • УПРАЖНЕНИЕ 35 — ШИРОТА ПО МЕРИДИАНУ ВЫСОТА ЗВЕЗДЫ
      • УПРАЖНЕНИЕ 36 — ПЕРЕСЕЧЕНИЕ ЗВЕЗДЫ
      • УПРАЖНЕНИЕ 37 — ДОЛГОТА ПО ХРОНОМЕТРУ ЗВЕЗДЫ
    • Практическая навигация (старое издание)
      • УПРАЖНЕНИЕ — 5
      • УПРАЖНЕНИЕ — 6
      • УПРАЖНЕНИЕ — 7
      • УПРАЖНЕНИЕ — 8
      • Задание — 9
      • Упражнение — 10
      • УПРАЖНЕНИЕ-11
      • УПРАЖНЕНИЕ-12
      • Упражнение-13
      • Упражнение 14
      • УПРАЖНЕНИЕ-15
      • УПРАЖНЕНИЕ-16
      • УПРАЖНЕНИЕ-17
      • УПРАЖНЕНИЕ-18
      • УПРАЖНЕНИЕ-19
      • УПРАЖНЕНИЕ-20
      • УПРАЖНЕНИЕ-21
      • УПРАЖНЕНИЕ-22
      • УПРАЖНЕНИЕ-23
      • УПРАЖНЕНИЕ-24
      • УПРАЖНЕНИЕ-25
      • УПРАЖНЕНИЕ-26
    • Стабильность I
      • Стабильность -I: Глава 1
      • Staility — I: Глава 2
      • Стабильность — I: Глава 3
      • Стабильность — I: Глава 4
      • Стабильность — I: Глава 5
      • Стабильность — I: Глава 6
      • Стабильность — I: Глава 7
      • Стабильность — Глава 8
      • Стабильность — I: Глава 9
      • Стабильность — I: Глава 10
      • Стабильность — I: Глава 11
    • Стабильность II
    • ДОКУМЕНТЫ СТАБИЛЬНОСТИ MMD
      • СТАБИЛЬНОСТЬ 2013 MMD PAPER
      • СТАБИЛЬНОСТЬ 2014 БУМАГА MMD
      • СТАБИЛЬНОСТЬ 2015 БУМАГА MMD
  • MEO Class 4 — Письменный
    • Мудрые вопросы MMD за предыдущие годы
      • Функция 3
        • Морская архитектура — ПИСЬМЕННЫЙ ДОКУМЕНТ КЛАССА 4 МЕО
        • Безопасность — ПИСЬМЕННАЯ БУМАГА КЛАССА 4 МЕО
      • Функция 4
        • ОБЩИЕ ИНЖЕНЕРНЫЕ ЗНАНИЯ — ДОКУМЕНТ MEO КЛАССА 4 MMD
        • Motor Engineering — MEO CLASS 4 MMD PAPER
      • ФУНКЦИЯ-5
      • Функция — 6
  • MMD Оральные
    • Deck MMD Устные вопросы
      • 2-й помощник
        • Навигация Устный (ФУНКЦИЯ –1)
        • Cargo Work Oral (ФУНКЦИЯ — 2)
        • Безопасный оральный (FUNCTION — 3)
      • Старший помощник
        • Навигационная устная (ФУНКЦИЯ — 01)
        • Cargo Work Oral (FUNCTION-02)
        • Безопасный оральный (FUNCTION — 03)
    • Engine MMD Устные вопросы
      • Безопасный оральный (ФУНКЦИЯ — 3)
      • Мотор орально (ФУНКЦИЯ — 4)
      • Электрический оральный (ФУНКЦИЯ — 5)
      • MEP Oral (ФУНКЦИЯ — 6)
    • Общие запросы
      • 2-й помощник
        • Контрольный список для оценки
        • ГМССБ Контрольный список ГОК
        • Контрольный список для подачи заявки на COC
      • Старший помощник
        • Контрольный список для оценки
        • Контрольный список для подачи заявки на COC
      • ASM
        • Контрольный список для оценки
        • Контрольный список для подачи заявки на COC
  • Подробнее
    • Форум
    • Сокращения
      • Морское сокращение (от A до D)
      • Морское сокращение (от E до K)
      • Морское сокращение (от L до Q)
      • Морское сокращение (от R до Z)
  • О нас
  • Свяжитесь с нами